Ich bin schon mit beiden Geräten gefahren:
TCL ist modern und stylish mit ebensolchen Preisen. Man kann rausgehen, es gibt eine kleine Plattform am Heck, die ist windgeschützt, aber man sieht nur nach hinten und es ist ziemlich laut. Dort gibt es auch keine Sitzplätze.
Am Oberdeck sind etwa 15 Sitzplätze vorgesehen plus Stehplätze. Das Boot fährt mit etwa 60 km/h, die kriegt man dort voll ab.
Das TFB ist etwas rustikaler und verströmt noch den Charme des real existierenden Sozialismus.
Es hat keine Klimaanlage, das kanns schön warm oder zugig werden, wenn die Fenster und Türen geöffnet werden. Es gibt eine kleine gedeckte, seitlich offene Brücke über den Maschinenraum vom 2. zum 3. Salon, da kann man sich kurz rausstellen, das wird in der Regel als Rauchereck benutzt.
Die Bar bietet Höchstprozentiges zum Schleuderpreis. (Probiert den Borovicka - das ist ein köstlicher Wacholerschnaps. Und der Zlaty Bazant [Goldene Fasan] ist ein feines lokales Bier.)
Beide Geräte fahren etwa gleich schnell, die längere Fahrzeit des TFB ergibt sich, dass es durch die Schleus des Kraftwerks Freudenau muß.
Mit dem Zug kommt man auch absolut schmerzfrei nach Bratislava um etwa 15 € gibt es die Retourkarte die für den Tag auch den gesamten Stadtverkehr (Tram, Bus, O-Bus) von Bratislava beinhaltet. Züge fahren im wesentlichen stündlich.
Die Altstadt ist absolut sehenswert, ebenso die Burg. Das ist in ein paar Stunden problemlos machbar. In der Slowakei ist mittleiweile auch der € eingeführt, mit Deutsch oder Englisch kommt man sicher durch.
, aber da ich ja nicht in Düsseldorf wohne, fühle ich mich auch nicht angesprochen 
. Kölsch ist eben auch die einzigste Sprache die man auch trinken kann 
.