Malaysia Airlines ebenso 
bei 11Std. Aufenthalt in Kuala Lumpur auf dem Rückflug ist wohl ne Stadtbesichtigung angesagt - falls 24h Visa erteilt werden... aber ob die Airline sein muss ist eine andere Frage 
4 Tage Zentralthailand im Feb/Mrz 2013
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geschrieben am 29.03.2012 um 15:52Haihappen - Uhaha!
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geschrieben am 29.03.2012 um 16:16
Mal abgesehen davon, das das OT ist:
Was spricht denn gegen diese Airline?
“Mit dummen Menschen streiten ist wie mit einer Taube Schach zu spielen...“ Rest bei Bedarf googeln! -
geschrieben am 29.03.2012 um 16:39
Gegen Malaysia Airlines spricht nach meiner Erfahrung gar nix, im Gegenteil!
Es sind übrigens auch kürzere Umsteigezeiten in Kuala Lumpur buchbar. Das Visa für 30 Tage erhält man bei Einreise sowieso kostenlos und Kuala Lumpur ist durchaus ein interessanter City-Stopover sogar für ein paar Tage.
Life is too short to limit your vision ... indeed -
geschrieben am 29.03.2012 um 16:44
...das war das Unausgesprochene hinter meiner "Frage"
“Mit dummen Menschen streiten ist wie mit einer Taube Schach zu spielen...“ Rest bei Bedarf googeln! -
geschrieben am 30.03.2012 um 11:33
Naja, die Flotte ist recht alt im Vegleich zu den top Airlines. Die Frage mal herumgedreht: warum sagst Du "im Gegenteil"?
Was hat Dich so überzeugt?Aber das 30-Tage-Visum ist schonmal ne gute Info - thnx!
Haihappen - Uhaha! -
geschrieben am 30.03.2012 um 12:23
An dieser Stelle eigentlich off topic und gehört ins Airline Forum, das Durchschnittsalter der Malaysia Flotte beträgt 11,7 Jahre, das der Lufthansa 13,3 Jahre und der Thai 11,9 Jahre. Zudem sagt das Alter nicht die Bohne über den technischen und optischen Zustand des Fliegers aus. Im ersten Halbjahr 2012 werden 6 nagelneue A380 für die Langstrecke in Betrieb genommen.
Selbst die Eco verfügt über grosse Beinfreiheit und einen hervorragenden Service, die C-Class ist eine der besten die ich kenne.
Life is too short to limit your vision ... indeed -
geschrieben am 30.03.2012 um 13:29
okay, hast mich überzeugt
nun genug zum off topic.Wir werden das über Ostern mal mit alle Mann besprechen mit folgenden groben Varianten (mit ca. 2 Tagen Puffer):
- 4 Tage BKK
- 4 Tage Zentral/Nordthailand (Ayutthaya/Sukhothai oder Chiang Mai)
- 4 Tage Krabi (Railay oder Koh Lanta)
- 2 Tage PhiPhi
- 2 Tage Khao Sok NP
- 4 Tage Khao Lak
oder
- 4 Tage BKK
- 4 Tage Ayutthaya/Sukhothai
- 4 Tage Chiang Mai
- 4 Tage Krabi (Railay oder Koh Lanta)
- 4 Tage Khao Lak
Haihappen - Uhaha! -
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geschrieben am 04.04.2012 um 12:19
geht klar, danke Dir!
Haihappen - Uhaha! -
geschrieben am 16.04.2012 um 11:27
Also es scheint wohl auf die Variante mit ca. 8 Tagen Zentral/Nordthailand hinauszulaufen...Es kam die Idee auf, von Chiang Mai nach Hat Yai zu fliegen statt nach Krabi, und von dort dann an die Andamanen Küste und gen Krabi, Khao Sok und Khao Lak zu ziehen. Könnt ihr sagen, ob sich der Teil südlich Ko Lantas "lohnt"?
Haihappen - Uhaha!
Was hat Dich so überzeugt?