Nessy reloaded ...
Dank @Silberlöckchen eine Spekulation immerhin "aktuellen" Datums ...
(Sehr nett, danke für die akribische Recherche!! )
Nessy reloaded ...
Dank @Silberlöckchen eine Spekulation immerhin "aktuellen" Datums ...
(Sehr nett, danke für die akribische Recherche!! )
Sobald die Bauarbeiten zur Landebahnverlängerungvon weiteren 500 Metern abgeschlossen sind, werden auch größere Maschinen ausEuropa direkt in Gazipaşa landen können (aus o.g. verlinkten Artikel)
hmmm… steht da nicht die D-400 im Wege?
Ich wette, mindestens die nächsten 10 Jahre dürfen wir lustig weiter spekulieren … wettet jemand dagegen
Ich nich ...
3 Stellplätze ... eine (überdies immernoch zu kurze!?) Runway ... siemhundertfümmundreißichtausend Spekulationen ...
WENN ich mal wette, sieht das anders aus!
schade... schade... denn ich gewinne doch sooo gerne
EHMD ...
Bis zur D-400 sind es noch ca. 700m, (gesamtlänge der Landebahn wäre dann 2.7km was ja reichen würde)
Ich glaube es aber erst, wenn vonschmeling uns ihren ersten persönlichen "Touchdown in Gazipaşa“
hier dokumentieren würde.
gn
roger
Leute,
ich habe die Tage einen Artikel über den Flughafen Gazipasa gelesen. Danach ist es sehr unwahrscheinlich, daß wir jemals von Deutschland dahin fliegen können.
http://www.tuerkei-zeitung.de/aktuellemeldungen/flughafengazipasa/index.html
Hallo Natrup,
ich hatte am Freitagnachmittag das Vergnügen mit dem Autor des Berichtes, der Türkei-Zeitung, zu sprechen. Wir sind auch auf das Thema Flughafen Alanya gekommen.
Viele, auch bauliche Hindernisse, tragen dazu bei, dass der Flughafen wohl nie die großen Touristenströhme empfangen kann.
Die Berge machen ein Starten nur in eine Richtung möglich. Drehende Winde könnten den ganzen Flugbetrieb lahm legen.
Es gib auch wohl nur eine Startbahn und keine "nebenstrecken" auf denen die Flugzeuge zum Terminal rollen können. Das würde bedueten, dass ein Flugzeug, nach der Landung oder vor dem Start, ca. 15 Minuten die Bahn blockiert. Vom Terminal, bis zum ende der Startbahn rollen, starten.....; Nach der Landung drehen und dann bis zum Terminal rollen! Dürfte für große Fluglinien wie TUIfly, AirBerlin, Sunexpress etc. bzw. deren Partner, die Reiseveranstalter unattraktiv sein. In Antalya werde oftmals 2/3 oder 4 Flieger auf die Busse verteilt. Bei Wartezeiten von mindestens 1 Stunde (für 3 Flieger mit Koffer) würden sich die Gäste bedanken, die in den Bussen warten.
Lasst die Alanya-Leute träumen; aber den Flughafen wird man wohl nicht nutzen können.
Viele Grüße
Du gibst exakt die Einschätzung wieder, die ich auch aus gut unterrichteten Kreisen vernommen habe.
Grade im Hinblick auf die Werbetrommeln derer, die von einer Inbetriebnahme profitieren würden, bin ich dankbar für die Transparenz, die mit Hilfe des Engagements und der Recherchen aller User hier im Forum für die Verbraucher zur Verfügung steht.
Auf diese Weise wird es wirklich immer schwerer, Leute mit falschen Versprechungen zu beduppen!
Das Thema hat zwar allerhand Jo-Jo-Qualitäten, aber wenn man nicht fragt kriegt man auch keine Antworten ... und grade im Falle der Investition in eine Immobilie ist sowas schon sehr nützlich!
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!