AIR BERLIN - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen

ironic:

.....Wie sieht es mit der Rückenlehne aus? Wir selber verstellen diese nicht...Allerdings sind wir beide relativ groß und wenn der Vordermann sie nach hinten macht und wir keine Möglichkeit mehr haben unsere zu verstellen könnte es eng werden? .....

Mit Sicherheit - selbst wenn ihr eure Rückenlehne nach hinten verstellt wird es ungemütlich und unerträglich eng. Der Sitzabstand in den A330-200 von Air Berlin beträgt lediglich 76 cm.

Die Sitze 33 A/C und 33 H/K sind direkt an den Toiletten, also im Neigungswinkel der Rückenlehne eingeschränkt. editiert

Ist schon jemand nach Phuket geflogen mit Air Berlin???Kann mir einer sagen wo und wie lange die zwischenlandung ist muß man außn Flieger raus?

Wie hoch ist der aufpreis zur reise in der Buisnessclass??

danke für eure antworten

gruß

andre

Hallo,

Wer Langstrecke mit Air Berlin fliegt dem ist nicht mehr zu helfen, ich hatte mir dieses Drama 2010 und 2011 angetan, nachdem ich in den letzten beiden Jahren Thai Airways bzw. Emirates geflogen bin, kommen für mich die Berliner nicht mehr in Betracht.

Vorsichtig würde  ich ebenfalls sein wenn Etihad angeboten wird, die fliegen ebenfalls überwiegend mit Air Berlin, in meinen Augen Betrug von feinster Perfektion, wenn ich Etihad buche will ich auch Etihad fliegen und mich nicht in einer Karnickelbuchte krümmen.

Gruß Dirk

ich bin schon 6 mal langstrecke geflogen mit Air Berlin und konnte mich nicht beklaggen in der BC außerdem war das keine antwort auf meine frage aber trotzdem danke.

gruß

andre

Hallo Andre,

die Zwischenlandung ist in Abu Dhabi - i.d.R. hast du 3 Std. Aufenthalt.

Es wird auf jeden Fall in Abu Dhabi die Maschine gewechselt. Du hast eine reine Flugzeit von ca. 2x 6,5 Stunden.

Der Aufpreis zur BC liegt bei etwa 850 bis 900 Euro.

Ich muss natürlich sagen, das mein Ärgernis bei Eco liegt, nicht bei BC, kann sich nicht jeder BC leisten.

Gruß Dirk

Du schreibst , du bist 2010 . 2011 mit AB geflogen . Ich damals auch . Das glich der Käfighaltung für Hühner !

Nach dem Umbau der Maschinen soll es aber besser geworden sein . Allerdings habe ich hier bei HC sehr unterschiedliche Meinungen gelesen . Was ist denn nun richtig ? Besser o. noch Käfighaltung ? Mir geht es rein um den Sitzabstand . Ist hier schon einer mit AB dieses Jahr unterwegs gewesen ? Bin nämlich bei der Planung für Thailand 2014 u. im Moment sind AB die günstigsten , jedenfalls von Berlin aus .

Ach ja , ich bin mir bewußt , daß ich Abstriche gegenüber anderen Airlines machen muß .

Ich würde mal sagen das die Holzklasse bei jeder Airline an Käfighaltung grenzt.

Naja goofy, Malaysia Airlines, Oman Air und ein paar andere "Araber" können es in der Eco schon ein bissl besser.

Wobei bei AB nur die neue C-Class, entspricht der alten C-Class von Etihad, diese Bezeichnung auch verdient.

Alles davor war rausgewofenes Geld, falls man grundsätzlich meinte die C-Class buchen "zu müssen".

uweboe:

.... Mir geht es rein um den Sitzabstand .....

Wie ich schon zuvor schrieb - in der neuen Langstreckenkabine bietet AB in der Eco glatte 76 cm Sitzabstand - Käfighaltung für Hühner kommt da schon hin !! Die neuen Sitze sind dünn gepolstert, ich fand sie sehr unbequem und wenn der Vordermann sich etwas zurücklehnt dann klebst du mit der Nase am Bildschirm.......

@goofy68

Die Eco bei Malaysia Airlines bietet ab FRA in der B777-200 echt bequeme 86,7 cm Sitzabstand und für die Rückenlehne einen Neigungswinkel von 125 Grad. Ich bin schon öfter mit MH geflogen und nach meinem schrecklichen Erlebnis mit Air Berlin in diesem Jahr fliege ich nächsten April wieder mit Malaysia. Ist zwar etwas teurer aber ich nehme das gerne in Kauf.