Auf der Seite von AirBerlin steht Folgendes:
Der Web Check-in bietet diese Vorteile:
Ich denke, dass damit Deine Frage beantwortet ist.
LG
Sokrates
Hallo,
und ich hatte gedacht wir wuerden diese Jahr noch verschont bleiben.Nun denn...dann sind wir auf unserem Flug ja schon mal 21 Euro fuer 2x Kaffee 2x Cola und 2x Sandwiches los.Auf dem Rueckflug dann das selbe.Also gute 42 Euro fuer Verpflegung an Bord 
Gruß Bianca
Naja, auf Kurz- oder Mittelstrecken gab's schon zuvor keine Sandwichs mehr, nur kleine süße oder salzige Snacks. Das war dann z. B. ein Pick up von Leibniz, eine Mini-Tüte Chips o.ä. 
Wie siehts da im Zusammenhang mit FlyNiki aus?
Ist es dort ebenfalls soweit?
Erfragst du am besten im FlyNiki Thread
na dann bin ich mal gespannt was passiert.früher war ich AB vielflieger jetzt versuche ich es zu vermeiden mit Ab zu fliegen.
versuch ich auch. funktioniert leider nicht immer. wenn man in frankfurt wohnt, hat man viel auswahl. aber in so einen kleinen dorf wie berlin, da muss man nehmen, was man bekommt. das postive ist bei AB, der prreis und die flugzeiten
Ich hatte geade das "Vergnügen", mit AB's neuem NIcht-Service Konzept nach Madeira zu fliegen. Über das Konzept, Alles kostenpflichtig zu machen, kann man durchaus geteilter Meinung sein. Dass dadurch der Service insgesamt total besch...... wird, ist allerdings eine andere Sache. So wird dann z.B. kostenpflichtig kein gebrühter Kaffe mehr serviert, sondern ein Löffel Instantkaffe mit heißem Wasser. Dann quält sich die Crew mit Hilfe einer großen EDV-Liste Sitz für Sitz durchs Flugzeug, da einzelne Sitze (Veranstalter-Flugplätze?) wohl doch noch Snacks oder Getränke oder Beides erhalten.
Das macht den Service so lähmend langsam, dass man das Gefühl hat, man könne den Damen und Herren beim arbeiten die Schuhe besohlen. Auf dem 3:40h Flug erreichten sie die Flugzeugmitte (A321) mit ihrem Servierwagen erst nach 1:50h. Für eine zweite Runde des Getränkeverkaufs reicht dann die Zeit sowieso nicht mehr. Wie der Getränkeverkauf auf der Kurzstrecke aussehen soll bleibt ein Geheimnis.
Auch sind die Flugzeuge durchaus schlechter ausgestattet, als bei manchen Wettbewerbern. Der A321 war fast neu (1 1/2 Jahre alt lt. Durchsage des 1st Officer). Es gibt keine Monitore, weder an der Decke noch im Vordersitz. Der Sitzabstand liegt im untersten Limit.
M.E. nach ist AB schlecht beraten, sich mit schlechterem Service finanziell zu sanieren. Da wenden sich eher die Passagiere mit Grausen ab, wie man hier weiter oben auch lesen kann.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!