Anschnallpflicht bei LH?

@'Mina_Dawn' sagte:

Schwierig ist dann aber die Frage, gilt aufstehen um sich zu strecken und zur Toilette zu gehen dann auch als Versicherungsfreie Zone?

Denn grad auf Langstreckenflügen wird sich das wohl eher nicht verhindern lassn.

(Ich gehöre aber auch zu den Leuten die ansonsten angeschnallt bleiben und nur den Gurt leicht lockern....)

Man kann ja eine Flugbegleiterin fragen ob es möglich ist, denn die wissen ja eher wie das Wetter für die nächsten 10 Minuten sein wird.

Und falls nicht brachen die sich ja nur im Copit schlau machen.

Gruß

holzwurm

@holzwurm

Ich stelle mir gerade vor, wie die Stewardessen durch den Flieger von vorne bis hinten rennen, weil alle paar Minuten einer auf den Serviceknopf drückt.

Kein FB wird sich daran stören, wenn ein Pax aufsteht, letztendlich ist es jedem sein eigenes Risiko, wenn er die Bestimmung mißachtet.

Selbstverständlich ist es auch gestattet, zur Toilette gehen. Es wird jedoch darauf geachtet, dass sich davor keine Schlangen bilden, sondern diese Pax werden wieder gebeten, sich hinzusetzen.

Ja, ja die Fliegerrei da sagen die Saftschubsen den Paxen was zu tun ist...happy landing

Nun ja, es ist nunmal gesetzliche Pflicht, dass die FB die Bestimmungen durchgeben, da gehört die Anschnallpflicht genauso dazu wie auch die Notfallmaßnahmen und der Weg zu den Notausgängen.

Trotzdem kann man diesen Leuten mit etwas Respekt entgegentreten und sie ordentlich bezeichnen, ich denke, der Urlaub fängt beim Flug an und sie bereiten einem oft schon Freude durch ihre Freundlichkeit.

@'JulieL.' sagte:

Selbstverständlich ist es auch gestattet, zur Toilette gehen. Es wird jedoch darauf geachtet, dass sich davor keine Schlangen bilden, sondern diese Pax werden wieder gebeten, sich hinzusetzen.

Na, das ist ja wirklich großzügig!

Und wie darf ich mir das bitte vorstellen?

Werden Nummern vergeben? Oder tragen die "Paxe" das Risiko, eventuell zu spät zu kommen?

Sieht aus, als wären künftig nicht mehr die Sitze am Notausgang die begehrtesten, sondern die in der Nähe des WCs!

@'Thorben-Hendrik' sagte:

Gibt es dann Knöllchen wenn es einer nicht macht

So ein quatsch, als ob diese "Regel" irgendetwas ändert....

Kommt drauf an. Bei meinen letzten Flug mit der Aeroflot wollte sich jemand auch nach Auffordeung der stewardess nicht anschnallen. Darauf wurde der Chefsteward gerufen. Schade das ich kein russisch kann aber nach kurzer ansprache hat sich der Passagier voller panik angeschanllt.Ich hab noch nie jemand sich so schnell anschnallen sehen.

Es ist so, wie befürchtet:

Es wird, zwar wenig, Gottseidank, herumgemäkelt, kritisiert und dies und das eingeworfen.

Die LH hat vollkommen recht. Es MUSS zur Pflicht werden. Auf Verständnis und Entgegenkommen auf freiwilliger Basis kann nicht gehofft werden, es muss einfach vorgeschrieben werden. Leider!

Da ist Toleranz völlig fehl am Platz!

Obwohl es zum Schutz eines jeden Passagiers geschieht, ist die Einsicht bei manchen einfach nicht vorhanden.

Ich denke da an das Rauchverbot... was wurde da lamentiert... entsetzlich. Da mußten dann die Amis kommen und es verbindlich vorschreiben - und siehe da, es geht! Heute glaubt so mancher, es wäre eine deutsche "Erfindung".

Nachdenklicher und ansonsten sehr humoriger

Taiger

Vor allem, warum haben denn soviele Leute ein Problem mit der Anschnallpflicht?? Wenn man den Gurt etwas locker macht, dann merkt man ihn doch gar nicht und zudem dient es erstmal der eigenen Sicherheit und sekundär natürlich auch der Sicherheit anderer Passagiere.

@'JulieL.' sagte:

Vor allem, warum haben denn soviele Leute ein Problem mit der Anschnallpflicht?? Wenn man den Gurt etwas locker macht, dann merkt man ihn doch gar nicht und zudem dient es erstmal der eigenen Sicherheit und sekundär natürlich auch der Sicherheit anderer Passagiere.

Wenn man, besonders auf Langstreckenflügen, sieht wievele Passagier mehr als die Hälfte des Fluges auf dem Gang stehend verbringen. Kommt immer wieder gut wenn man zur Toilette muss und in diesem "riesigen Gang" nicht an den Leuten vorbeikommt. Kann ich mir sehr gut vorstellen, dass diese Leute nichts von einer Anschnallpflicht halten. Ich kann mir auch vorstellen, das es die Flugbegleiter begrüßen. Die kommen endlich mit ihrem Service besser durch. Aber trotzdem bin ich auf die Umsetzung mal gespannt. Muss ich jetzt bei einem Langstreckenflug 10-12 Stunden angeschnallt bleiben? Was ist mit Füsse "vertreten". Erlaubt oder verboten! Und wenn erlaubt, dann für wie lange.

Gruss

Rosi