Bisher wurde nur von Ausgleichszahlungen des Veranstalters berichtet (Anex), und zwar in Höhe von 250€ insgesamt, obwohl der Anspruch 250€ pro Ticket gewesen wäre. Über Erfolge mit Einreden direkt bei der Airline hat noch niemand berichtet, aber an sich ist die Problematik auch dafür noch zu jung ...
Um die überwiegende Rechtmäßigkeit eines Anspruchs gem. VO(EG)261/04 vorauszusetzen bedarf es imho keiner spezifischen Entscheidungen, die Sachlage sollte klar sein. 
@vonschmeling Lieben Dank für die Information!
@pzl64 Hab im Internet sehr viel über die Hinhaltetaktik der Anwälte von den Fluggesellschaften gelesen.
Zudem wurde von den Medien (Die Zeit, Flugrecht.de, Finanztip & Co.) zu "Flightright, Faitplane usw." geraten.
Die entstandenen Taxikosten übernimmt (laut Hotline) die AnexTour.
@doc3366 sagte:
Erstmal danke an Hans-Jürgen 78.
..........
Naja doc, wenn hier ein Mitarbeiter von Anex -übrigens geschickt gemacht --mitdiskutiert.....
Wir heben seine Forenteilnahme jetzt auf -- Tribünenplatz. Und mal ein klares Wort zu diesen -zuvor mit drei weiteren Accounts versuchten Einmischungen:
Das ist ein Forum von Usern für User. Airlines oder Reiseveranstalter zählen sicher nicht dazu!
Ist mir relativ egal, solange er die richtige Antwort während meiner Abwesenheit liefert
Aber natürlich liegt Ihr richtig, das zu unterbinden!
Wo Du schonmal hier bist, gibt es von Eurer Seite eine Stellungnahme, warum Anex/Azur aus dem Programm genommen wurde? Die Frage tauchte jetzt schon mehrfach auf.
Klar ist das "bequemer" das geld eintreiben zu lassen.
Ich sehe aber sowas immer sehr sportlich und versuche es erstmal selber, es geht ja um schließlich um viel Geld.
Vorallem, nachdem die versprochen haben, die vorgesehene Entschädigung zu zahlen.
Erfahrungen kann es ja nur sehr wenige geben, dazu fliegen die erst zu kurz.
Und mit 3 Jahren ist die Frist auch mehr grosszügig.
Sowas geht überhaupt nicht, doc.
Zum anderen Thema- ich hab das selbst erst kürzlich bemerkt: Gründe kenne ich nicht.
Danke
@VitoBar sagte:
@pzl64 Hab im Internet sehr viel über die Hinhaltetaktik der Anwälte von den Fluggesellschaften gelesen.
Zudem wurde von den Medien (...* Flugrecht.de, Finanztip & Co.) zu "Flightright, Faitplane usw." geraten.
Nur damit da kein Irrtum aufkommt in Sachen "unabhängige Medien" und wohlgemeinte neutrale Ratschläge:
Diese beiden * wollen nichts anderes als Beauftragungen zur Beitreibung mit ihren "Informationen" akqurieren. Genau so sind die "Tipps" dann auch gestrickt.
Es ist überhaupt nicht mühsam, erst einmal selbst zu reklamieren.
Hierfür reicht ein 3-Zeiler mit allen sachlichen Angaben, man muss gar nichts über die Verspätung an sich oder gar umgebende Umstände schreiben. Alle relevanten Parameter ergeben sich aus der Angabe der Flugnummer und des Datums.
@Günter/HolidayCheck sagte:
Das ist ein Forum von Usern für User. Airlines oder Reiseveranstalter zählen sicher nicht dazu!
Vielleicht dient diese klare Ansage ja dazu, das reflexartige "Du arbeitest doch für diesen Verein!" zu unterbinden, welches sich mit schlafwandlerischer Sicherheit einstellt, wenn man versucht vollkommen überzogene Erwartungen zu relativieren!? 
@doc3366 sagte:
... gibt es von Eurer Seite eine Stellungnahme, warum Anex/Azur aus dem Programm genommen wurde? Die Frage tauchte jetzt schon mehrfach auf.
Kurz o.t.: Ich erinnere mich, dass einigen anderen Unternehmen auf dieselbe Weise das Vertrauen entzogen wurde ... und an keinen einzigen "guten Ausgang". 
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!