Ich liege nicht falsch, duzke, die Rede ist von den B763 der Condor - und auch dafür braucht´s keinerlei "Insiderwissen".
Zudem ist dieses Mantra "wird von der LH gewartet" ungefähr so sinnhaft, wie "Prada Schuhe sind die bequemsten" ...
Sorry, aber ich vermute mal, dass sich so einige Leute damals bei der Firmengründung so einiges fragen lassen mussten und so einige Gedanken gemacht haben. Deswegen halte ich es für unwahrscheinlich, dass jetzt das "Insiderwissen" von Foris sonderlich gefragt ist zur Lösung der Probleme ...
Im Übrigen sind europäische Luftfahrtunternehmen i.d.R. versichert gegen Ausfallentschädigungen, das dürfte auch auf Azur Air zutreffen. Insofern ist es ebenfalls sinnlos, die Höhe der möglichen Regresszahlungen zu imaginieren und daraus finanzielle "Absturzszenarien" zu konstruieren.
f.y.i.: Die Beschwerdequote bei Sachverhalten betreffend die VO(EG)261/04 liegt bei gerade einmal 20% ...