Dir ist schon klar, dass sich die Security mit der Auskunft einen Scherz mit euch erlaubt hat? Woher soll ein "Sicherheitsbediensteter" wissen, weshalb der Pilot für einen go-around entschieden hat?!
BH Air - operated by Onur Air
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geschrieben 1549095044291 , zuletzt editiert von vonschmeling
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geschrieben 1549104376636
Weil er die Info vom Tower bekommen hat. Falsche Anflugroute von Osten, zu spät gesunken mit zuwenig Landebahnrest.
Das Datum für solche Arten von Antworten ist übrigens der 1. April. Also knapp verfehlt.
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geschrieben 1549109442916 , zuletzt editiert von HABERLING
Das könnte so gewesen sein klick
Er war beim erst versuch am beginn der Landebahn ca.1000 ft zu hoch.
"Da staunt der Laie, und der Fachmann wundert sich" -
geschrieben 1549123116132
Ja nee, is klar celest ... das ist in LEJ ein besonderer Service vom Tower, der macht einen Rundruf bei allen Groundservices und berichtet hautnah direkt vom Vorfeld.
Wichtigere Aufgaben haben die da eh nicht ...
Keine Frage, ein go-around gehört nicht zu den Lieblingsroutinen - weder für die paxe noch für die cc! - aber "hat die Landebahn nicht gefunden" kommt bei den Geschichten aus 1001 Onurflügen glatt auf Platz 2 meiner Bestenliste.
Nach dem schiebenden Purser und vor den Türken, die immer absichtlich hart landen!
You made my day ...
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