Condor (DE)

dann hätten wir es in die wärme schieben müssen :rofl: mit verspätung ist irgendwann auch die Crew aufgetaucht :rofl:

Na das ist dommal ne konkrete Ansage, matthiasl!

Ich hoffe, dass du irgendwann dein Sternchenkopftuch waschen und deine nervige Glaskugel in die Werkstatt bringen musst?!

Herrmannzeiten - gehst du mir auf die Zwiebel ...

:rofl: :rofl:

Hallo zusammen,

hat jemand bei einem Langstreckenflug schonmal von der Premium Class auf die Business geupgradet? Weiß rein zufällig jemand, ob es evtl. günstiger wäre, erst beim Einchecken danach zu fragen? Oder wäre dies genau so teuer, als direkt beim Reiseveranstalter dies zu buchen?

LG!

Schon oft.

Nach MIA wurde ich bei der LTU damals häufig in die "Menschenwürdige Klasse" gebeten.

Teilweise hab ich es auch bezahlt

.

Die Letzte Jahre hab ich immer bei Air Berlin geboten und den Zuschlag bekommen.

Das Problem sehe ich darin, wenn du wieder in die Holzklasse kommst, wirst du sauer...

Schönen Urlaub.

Ich habe schon öfter ein Upgrate gemacht letztes Jahr in Frankfurt am Business Schalter gefragt was das kosten würde hatte Glück 250€,jedoch zurück hat man da meistens Pech,obwohl noch viel Platz war wollten die 500€ Aufpreis und wenn zb das am Schalter in der RD ist muß man noch Steuern bezahlen.

Jedoch bekommt man Business teiweise für 1500€ hin und zurück und Premium für 1000€ da hatte ich gleich Business Hin und Rück gebucht.

Mal ne Frage zwischenrein... Ist hier jemand vor kurzem mit dem D-AIAA 321er Airbus geflogen? Wenn ja, gab es Entertainment an Bord? 

Dieses Flugzeug wird z.Z. Auf der Strecke Leipzig - Fuerteventura eingesetzt,  was unserer diesjährige Reiserute ist, und genau in diesem Flugzeug gab es letztes Jahr kein Entertainment bzw. Fluginfos.

Wenn überhaupt ist mangelnde Verfügbarkeit im spezifischen Gerät nur zufällig ...

@ACBS

bei uns hätte das Upgrade von PEC auf Business letztes Jahr (FRA-PUJ) beim Check in 400€/Person gekostet. Direkt bei Buchung wären es nur 300€/Person gewesen.

lg