Condor (DE)

Können sie ja ... q.e.d.!

@Eleonorev.A. sagte:

....Aber vielleicht kannst Du Dir einfach nicht vorstellen, wie es ist, wenn man 2 m groß ist und in diese Sitze einfach nicht hineinpaßt...

Du hast doch mit Buchung eines Exit Seats eine für deinen Mann adäquate Lösung gefunden, wozu also die Aufregung?

@VS

Die Information in den AGB ist nicht Das was der Gesetzgeber fordert.

Schau Dir mal die Drucksache 886/06 des Bundesrat´s vom 07.12.2006 an. Hier besonders die Begründung zu Artikel 1

Ich bezog mich nicht auf die allgemeinen Informationen in den ABB sondern auf den öffentlichen Hinweis, dass auf bestimmten Strecken ein "Subunternehmer" mit spezifischen Operatings beauftragt wird (das betrifft ja nicht nur die X9!).

Demnach kein Versäumnis hinsichtlich der Bekanntgabe = keine Ordnungswidrigkeit.

Allein die Tatsache, dass dem Fluggast nicht alle naslang nochmal persönlich mitgeteilt wird welche Livery sein Flieger haben wird ist kein Vergehen.

Ich glaube zwar mehr Drucksachen gelesen zu haben als mir für´s Karma vorgeschrieben wurde ... bedanke mich aber dennoch artig und werde noch einmal draufschauen.

@AloysF sagte:

Umso mehr erstaunt war ich im Flugzeug A320 , daß wohl schon etwas älter war , weil keine Beinfreiheit u auch keine Entertainment-Anlage ( Audio u Video ) vorhanden war . Deshalb wurde die Sicherheitsunterweisung von einer Stewardeß in englischer Sprache u Gestik vorne im Mittelgang durchgeführt , also es geht um Sicherheit und sowas bei einer deutschen Airline bei der die Hälfte der Fluggäste bestimmt kein Englisch sprach u verstand . Übrigens schien die gesamte Crew kein deutsch zu sprechen . Meine Recherchen im Internet haben ergeben , das es sich um die litauische Airline Avion Express wohl gehandelt hat , die von Condor eingesetzt werden .

Alles Humbug was Du schreibt - erst schlau machen, dann schreiben.

Der Sitzabstand ist mit Condor identisch (73cm), die Sitze sind sogar breiter! Die Crew ist Deutschsprachig, jedoch müssen die Sicherheitsvorschriften international üblich in der Landessprache oder auf Englisch erfolgen (auch wenn Deutsche Touristen an Bord sind). Das es kein Audio-und Video an Bord gibt wird von Condor extra drauf hingwiesen, alles zum nachlesen:

https://www.condor.com/de/fileadmin/dam/user_upload/pdf/Condor/Factsheet-avion-express.pdf

Neben der Avion Express aus Litauen, fliegt diesen Sommer auch AirBaltic aus Lettland, BUL AIR aus Bulgarien, Thomas Cook aus Belgien:

https://www.condor.com/de/fliegen-geniessen/condor-partner/condor-fluege-mit-partner-airlines.jsp

Jedenfalls sind Vorbehalte hinsichtlich der Sicherheit kompletter Mumpitz und das ganze Geeier ist nicht mehr als eine derbe ahnungslose Deutschtümelei ...

Was hat eine fehlende Video/Audio-Ausstattung mit dem Alter der Maschinen zu tun ? AloysF, demnach würde ja die Mehrzahl der Airlines in Europa nur mit alten Schleudern umherdüsen ? z.B. FR,EZY,LH,KLM (kurzstrecke)

Hallo,

ist mittlerweile jemand mit Avion Express geflogen und kann mir seine Erfahrungen mitteilen?

sind die Kabinen mittlerweile erneuert?

Liebe Grüße aus Stuttgart

Warum sollte die Kabinenausstattung erneuert sein? Innerhalb einer oder zwei Wochen?

Ich hab woanders gelesen, dass die Maschine(n) innen schon sehr verratzt sein sollen. Kaputte sitze etc ? Stimmt das denn nicht?

& darsuf schrieb jemand, dass die Kabinen evtl noch erneuert werden.