Danke @HABERLING.
Da habe ich natürlich auch schon reingeschaut. Ich frage so blöd, weil in den Reiseunterlagen von DERTOUR nur „20k p.P.“ ohne nähere Erläuterung steht. Und bei Condor steht dann für Kinder unter 2 gibt es 10kg. Blöd wenn ich vorher mit 20kg hinreise und dann nur mit 10kg zurückfliegen darf 
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Ich gehe dann wohl auf Nummer sicher und nehme einfach max. 10kg fürs Baby mit.
Maßgeblich ist was der Veranstalter mit dem LFU vereinbart hat.
Geh auf Nummer sicher und erkundige dich in deinem Reisebüro! 
Danke für deine Antwort @vonschmeling. Leider ist das Nachfragen nicht so einfach wie man sich das vorerst denkt. In der Kundenhotline des Reiseveranstaltersweiß niemand so richtig was Sache ist. Bestimmt schon 5 mal telefoniert und niemand weiß bescheid. Keiner kann mir sagen wieviel ich fürs Baby mitnehmen darf.
Da die RV für Kleinkinder nur eine Servicepauschale bezahlen gelten die Bestimmungen der LVU.
Bei HC wir es bei Flugdaten und Gepäckinfos angegeben.
Das mit der Servicepauschale ist nur ein Weg von mehreren möglichen.
Es kommt wesentlich darauf an, woher der VA den Flug bezieht, es gibt ja-- wie wir wissen- mehrere Märkte für den Einkauf eines Fluges für eine Pauschalreise. Die direkte Anbindung an z.B. Condor ist ja nur eine Variante.Thema welcher Fluggeber?. Und das ist der entscheidende Punkt, auch für das Freigepäck.
Bei Air Cairo macht z.b. meist Sunexpress die komplette Hintergrundarbeit, also die gesamte kommerzielle Abwicklung von Flugplanung, über das Revenue Management, den Vertrieb bis hin zum Marketing verantwortlich sein.Und dafür erhalten sie dann von Air Cairo Provision.
Auch so ein Punkt- wobei Ltur kein Veranstalter mehr ist, sondern nur noch eine Marke von TUI. Ein wesentlicher Unterschied, um bei dem Beispiel zu bleiben.
Aber genau das zeigt eben wie Flüge völlig automatisch und über höchst unterschiedliche Wege eingekauft werden. Da hakt keiner mehr was an einem Flug-Kapazitätsblatt ab.
Das muss alles extrem kostengünstig und automatisiert ablaufen, und dann bleiben solche wichtigen Infos zuweilen eben leider auf der Strecke
Wir bringen dieses Thema gerade von der Forenseite her immer wieder bei den Kollegen von Tourism ein, mit der Folge von Gesprächen bei bei den entsprechende VA - die Sache mit dem steten Tropfen....Wobei deren eigene Buchungseite das nicht besser darstellt.
Einige machen das zwischenzeitlich ganz gut, andere arbeiten immer noch an der Lösung.
Das Reisebüro sollte es wissen, wie ich gebetsmühlenhaft hinzuweisen pflege.
Na ja, wenigstens hat mich Bentour erhört. Bentour: Leichtere Buchung von Zusatzleistungen, klick hier
Ein sehr schönes Beispiel --- die haben-wie sich ein Touristiker auf der FVW Online ausdrückte --"Ihre Hausaufgaben gemacht"-- andere müssen sich jetzt beeilen.
Die Technik dazu ist dank der erwähnten externen Technik- Anbieter ja da, nur setzen eben manche das sehr schwerfällig um.
Und die Stationären bekommen von jedem Zusatzverkauf , egal ob Sitzplatz, Mehrgepäck usw. auch noch 13 % Provision.
Da können sich manche ein Stück abschneiden.
Wobei - das muss man auch erwähnen-- Bentour zählt natürlich absolut nicht zu den Schwergewichten bei den VA --es dürften um die 170.000 Urlauber mit denen unterwegs sein.
Aber sie machen extrem viel sehr richtig- schönes Beispiel dafür!
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!
