Du meinst bei Vollauslastung wird in der Business der mittlere Sitz (der ja bei diesen Flügen die Business ausmacht) auch belegt? Echt?
Das würde mich wundern. Ich habe schon volle Flieger erlebt, bei denen dieser mittlere Platz leer war. Obwohl 100% belegt.
Doch das ist so.
Der wird natürlich nicht belegt, wenn die äußeren Plätze mit Business Passagieren besetzt sind.
Aber bei wenig BC und viel Eco Buchungen wird gerne die Eco ein paar Reihen nach vorne verlängert und entsprechend auch alle drei Plätze besetzt. Habe ich schon mehrfach erlebt.
Ich schätze mal dass Condor mit 2 verkauften Business Plätzen mehr verdient wie mit 3 Economy Plätzen.
Sicherlich. Wenn die Buchungen da sind, wird naürlich auch lieber Business verkauft.
Aber wenn nicht füllt man mit Eco auf.
@michi137 sagte:
Der wird natürlich nicht belegt, wenn die äußeren Plätze mit Business Passagieren besetzt sind.
Aber bei wenig BC und viel Eco Buchungen wird gerne die Eco ein paar Reihen nach vorne verlängert und entsprechend auch alle drei Plätze besetzt.
Ja, so kenne ich das auch.
Bei den einklassig konfigurierten Kabinen wird die sog. Bussi nach Bedarf eingepflegt. Ein Upgrade beim Check-In zum attrativen Preis dürfte daher selten angeboten werden.
Das ist ohnehin eine inzwischen fast aufgegebene Methode - müssen doch die Interessen der Fluggäste berücksichtigt werden, die u.U. frühzeitig für ein Upgrade entschieden haben und dafür tief in die Schatulle zu greifen bereit waren ...
Was um Gottes Willen ist Bussi ? Business Class ?!?
Wenn ja, nutzt man nicht eigentlich die Abkürzung "C" dafür ?
Aber jut .....
Condor macht ab November Gepäckfächer reservierbar auf Langstrecke Klick
Hallo,
ich hatte ja schon mal (Seite 454) hier ein Problem mit Condor gemeldet.
Jetzt ist folgendes passiert:
Wir haben folgende Flüge gebucht:
21.11. FRA PUJ
19.12. PUJ DUS
Die Buchungsbestätigung erfolgte am 31.08.
Anschließend haben wir noch Sitzplätze (für den Rückflug) und Rail&Fly Tickets (für den Hinflug) gebucht (Bestätigungen erfolgten am 31.08. und 20.09.).
Heute kam dann eine Mail "Ihre Flugdaten haben sich geaendert"!
------------------------------------------------
URSPRUENGLICHE FLUGDATEN / ORIGINAL FLIGHT DATA
DE 2169 19-Dez-22 21:30 11:30 PUNTA CANA DUESSELDORF
NEUE FLUGDATEN / NEW FLIGHT DATA
DE 2229 19-Dez-22 18:05 08:30 PUNTA CANA FRANKFURT/MAIN
------------------------------------------------
Unser Rückflug wurde also von DUS nach FRA "verlegt".
Die ursprüngliche Route wurde von uns aber aus gutem Grund so gewählt.
Wir haben zwischenzeitlich auch schon den Transport von DUS nach Hause (via Taxi) gebucht.
Condor schreibt in der o.a. Mail zwar "Bitte beachten Sie, dass reserviertes Sonderservices z.B. Sonder-/
Uebergepaeck, Sondermenues, etc. bei Flugstornierungen erneut angemeldet werden muessen."
Nicht klar ist uns aber jetzt was das für die (schon bezahlten) Sitzplätze gilt und wie wir denn von FRA nach DUS kommen sollen.
Weiterhin ist es ja mal wieder so das die Mail mit "no-reply" Absender kommt. Mann also nur bei der (total inkompetenten) Hotline anrufen kann.
Wer kann uns da hinweise geben wir wir m besten vorgehen ?
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!
