@wal sagte:
Aber sind die Sitzreihen wirklich so eng. Uns wurde vermittelt, dass da quasi kein normaler Mensch mehr sitzen kann... Ich finde sowieso merkwürdig, dass man von dieser Airline so extrem unterschiedliche Berichte hört.
Naja, es gibt halt Kleine und Große, Dünne und Beleibte, mehr oder weniger Empfindsame, usw. usf. Da hat halt jeder sein ganz persönliches Sitzgefühl. Aber i.d. R. können dort normale Menschen sitzen. 
Besonders für Masse ... 
Wiederholt möchte ich darauf verweisen, dass der Kabinenkomfort der Cordendon absolut vergleichbar ist im Produktumfeld.
(Und vielleicht auch noch, dass ich diese ganzen Beschwerden Marke "anhaltende Knieprobleme" nach 2:30h zumindest tooot laaangweilig finde!)
Bitte nimm zu Protokoll, dass wir deinem Vortrag (ich erlaube mir hier mal für die Foris zu sprechen) angemessen ernsthaft entgegentreten wollen.
Darin stecken jedoch leider reichlich kuriose Argumentationen, weshalb man im Interesse stiller Mitleser etwas kritischer damit verfahren muss.
Der User hat doch eine, wenn auch ungewöhnliche, Antwort bekommen. Die Antwort war es sind 34 cm. zwischen den Sitzen. Vermutlich meinte Corendon die Beinfreiheit.
Kurz OT, hatte mal einen Flug mit Iberia von MUC nach MAD mit einer Beinfreiheit von einer Handlänge ca. 20 cm und ich lebe noch.
Bei dem Maß von 20 cm meinst Du doch nicht den gezeichneten Abstand sondern den zwischen Vorderkante hinterer Sitz und Rückenlehne Vordersitz - d.h. zwischen Deiner Kniescheibe und dem Rücksitz waren 0,00 cm. Kenne ich von z.B von der Tupolev 154 der BAC.
LG
Sokrates
P.S.: Habe ich aber auch überlebt!
Was die Skizze in HABERLINGS Beitrag aber auch veranschaulicht: Die sog. slim seats entfalten in dem mit "Beinfreiheit" bezeichneten Bereich überhaupt keine Wirkung, da hier ja von einer Arretierung zur anderen gemessen wird.
Spürbar ist das im Bereich seat pitch (Kopfbereich) und auch für die Knie, da der Pöppes weiter nach hinten rückt.
Ganz viel "Raumgefühl" hängt auch von der Gestaltung der Kabinen insgesamt ab, jedoch ist objektiv betrachtet für große Menschen einfach wenig Komfort vorhanden - sei es bei Corendon oder einem anderen Anbieter im Produktsegment.
Nun hat Herr Wal scheinbar merklich "Rücken", ich unterstelle daher, dass jeder - auch der exit seat! - Platz für ihn nur so mittel geeignet ist. Die geringste Leidensbereitschaft wird er auf dem aisle seat am Gang aufbringen müssen, dort kann er sich bisweilen recken und strecken, auch aufstehen und die Wirbel sortieren.
Wals haben sich von den Erlebnisberichten der Peripherie derart verunsichern lassen, dass sie gar eine Stornierung der Reise erwägen. Das bedrückt mich und ist u.a. ein Motiv für mich zur entschiedenen Gegenrede, wenn man wieder so ein Verriss mit den Prädikaten "Viehtransport!", "Katastrophenflug" oder ähnlichen maßlosen Übertreibungen anlandet.
Meines Erachtens wäre auch Linie und Bussi buchen keine Lösung, der freie Mittelplatz auf der Kurzstrecke löst die Probleme nicht.
Last not least müssen die Wals darüber entscheiden, ob sie überhaupt eine Flugreise antreten oder sich lieber anderweitig fortbewegen mögen.
Das sind doch niemals 20 Zentimeter, lieber Peter... *träller* Soweit mal ganz kurz mega OT
Zurück zum Thema:
Ich hatte seit Mai insgesamt 6 Flüge mit Corendon oder deren unterschiedlichen Wetlease Partnern, gestern gerade mit Global Airways. Nun bin ich auch alles andere als ein Riese, aber in Sachen Sitzkomfort ist mir nichts nachteilige(res) gegenüber TUIfly oder Condor aufgefallen.
Für mich das alles entscheidende aber war und ist: Alle Flüge waren +/- 30 Minuten pünktlich und fanden statt (in der heutigen Zeit ja keine Selbstverständlichkeit), ich hatte ein gutes Sicherheitsgefühl, Gepäck war immer am Zielflughafen vorhanden und es gab keine nervigen Verkaufsdurchsagen die einem morgens um 4:00 Uhr vom schlafen oder zumindest dösen abhalten.
Noch ein für mich angenehmer Aspekt: Aus familiären Gründen musste ich den gestrigen als auch den für morgen anstehenden Flug (HER-HAJ-HER) extrem kurzfristig buchen. Corendon hatte dabei trotz der Kurzfristigkeit sehr kulante Preise.
Hallo zusammen,
am 05.11. fliegen wir mit Corendon nach Antalya.
Diesen Flug habe ich über opodo gebucht.
Als ich nun gestern direkt bei Corendon Airlines unsere Sitzplätze reserviert habe, ist mir aufgefallen, dass nicht FRAU.... steht, sondern HERR.... Sowohl bei meiner Tochter als auch bei mir.
Ist dies ein Problem? Name, 2. Vorname und Nachname passen.
Danke Euch!
Hallo, habe für Ende Jänner eine Pauschalreise mit DerTour von Linz nach Gran Canaria gebucht. Möchte einen Sitzplatz reservieren. Habe aber keine PNR Nr. Wer kann mir Tipps geben , wie ich es trotzdem schaffe?
Erkundige dich bitte bei deiner Buchungsstelle. Die PNR erhältst du auch dort, allerdings erst maximal 4 Wochen vor Antritt der Reise.
Es könnte zudem noch eine Änderung der Airline geben, insofern ist eine Reservierung zum jetztigen Zeitpunkt gar nicht sinnvoll.
Hallo flori
Die Flüge für die Wintersaison 2022/23 von Linz nach Gran Canaria sind seitens der Airline Corendon gestrichen worden ,auch ab Graz , hatte dasselbe Problem also keine Sitzplatzreservierung möglich. Wir wollten über Silvester von Graz nach Gran Canaria fliegen jetzt heißt es abwarten was unser Reiseveranstalter unternimmt.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!