nichts mit Buisiness Klick.
Bitte überprüf doch Mal den Link, bei mir funtioniert er nicht.-
Versuche es noch einmal, müsste jetzt gehen
Zitat gem. Forenregeln auf die zu beantwortende Frage gekürzt!
@benniusa sagte:
Ist das realistisch, dass eine Maschine, die gerade rund 7700km geflogen ist, nach 1 3/4 Stunden wieder flugbereit ist?!
Natuerlich kann die Maschine nack1 3/4 Stunden wieder zurueckfliegen, was glaubst du denn. Fliegste zum ersen Mal...
Ein Spaßvogel
... der offenbar glaubt, ein Passagier könnte derlei Kenntnisse "erfliegen" ?
Wie rasch eine Maschine für den Weiterflug bereit gemacht werden kann hat recht wenig mit dem zuletzt quantitativ (km) absolvierten Umlauf zu tun.
Insofern ist Chris Fusspflege´s "Antwort" schlicht und ergreifend sinnlos.
Hallo,
ich interesse mich u.U. für einen Flug mit Eurowings.
Nach Blick auf die Website hab ich gesehen, dass dieser Flug explizit mit Brussels Airlines durchgeführt wird.
Fluggerät soll ein A340-300 sein.
Ich wollte mir gerne die Features wie Sitzabstand, Breite und überhaupt Infos ansehen, muss aber feststellen, dass bei Seatguru unter Brussels Airlines überhaupt keine solche Maschine gelistet ist.
Unter Eurowings komme ich auch nicht weiter, es erscheint der Hinweis "no map", und unter der generellen Info der Flotte ist auch keine solche Maschine im Bestand vermerkt.
Der Sitzplan allein auf der Website von EW hilft mir nicht sehr.
Weiss jemand mehr? Wird bis dahin (Spätsommer 2018) solch eine Maschine für Brussels Airlines/Eurowings fliegen?
Oder muss ich mich, falls ich buche, gleich schon mal heute auf eine "Fluggerät-Änderung" einstellen?
(dass das natürlich immer und jederzeit möglich sein kann, weiss ich auch)
Danke für Infos.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!