Hallo zusammen,
wie ich schon mitbekommen habe, gibt es ja unter den Usern hier auch einige professionelle "Flieger". 
Es würde mich interessieren, ob man beim Flug von Deutschland in die Dominikanische Republik hauptsächlich übers Wasser fliegt bzw. wie die Flugroute aussieht.
Danke!
LG DomRepperin
wie maniac2310 schon schreibt, geht es meist quer über den atlantik, aber eben nur wenn wind (strömung) und wetter das zulassen.
dies ist die kürzeste variante und die flugzeit liegt zwischen 10 und 11 std. für den hinflug, davon 90% über wasser.
wenn es jedoch über dem nordatlantik zu heftig bläst, geht die route richtung grönland und über die ostküste canadas und usa wieder runter, da hast du dann mehr ausblick auf land, allerdings dauert der flug dann bis zu 2 std länger.
Du wirst auf alle Fälle , soweit das Wetter mitspielt, viel Wasser sehen 
zwinka
Geh doch mal in einen Laden und sieh dir einen Globus an. 
Das ist das runde Ding wo die Welt verzeichnet ist.
Dann guckst du wo Europa ist und wo die Karibik ist.
Das Blaue dazwischen ist Wasser.
Kannst ja mit gespreizten Fingern mal ausmessen.
Ist übrigens eine Viertel Umdrehung der Welt entfernt.
Daher 6 Std. Differenz.
Stell Dir mal vor: Die Idee mit der Weltkarte hatte ich auch schon!
Da ich aber keine Pilotin bin, kann ich trotzdem nicht beurteilen, wie die Flugroute aussieht. Daher meine Frage.
Und puschellotte hat immerhin schon aufgezeigt, dass es - abhängig vom Wetter und Strömung - zwei verschiedene Möglichkeiten gibt.
DomRepperin hat ganz recht diese Frage zu stellen, da wie auch schon beantwortet die Routen ganz verschieden sein können, je nach Wetterlage. Es wird nicht immer die kurze Strecke quer über den Atlantik geflogen.
Hab natürlich auch sofort dieses runde Dingens da zu Rate gezogen - also das mit Grönland erscheint mir aber arg unwahrscheinlich zu sein. War da evtl. Neufundland gemeint? Dann kämen auch die 2 Stunden mehr-Flugzeit einigermaßen hin.
@ santamarinello,
ich bin 1x auf dem Weg nach Kuba eine kitzekleine Ecke über Grönland gekommen. 
Es war Sommer und es lag kein Schnee, sondern das Land war so rötlich/grau.
Der Captain macht uns extra darauf aufmerksam.
Danach ging es weiter über die Goose Bay südlich. Vor den USA wieder über Wasser, nicht über Land.
Ein anderes Mal flogen wir auch an der US-Küste entlang und ein Stück über Florida. In Cap Canaveral sollte eine Rakete starten, daher machte der Flieger eine Kurve westlich davon und wir konnten den Schweif der Rakete, sicher ein Spionage-Satellit sehen.
Condor und LTU scheinen fast immer die längere Strecke zugewiesen zu bekommen. Selten geht es quer über den Atlantik.
@juanito sagte:
@ santamarinello,
ich bin 1x auf dem Weg nach Kuba eine kitzekleine Ecke über Grönland gekommen.
Ja nun, wenn du auch in Reykjavik losfliegst
Ist aber interessant, wusst ich nicht dass die tlw. soo große Umwege machen müssen - trotz der Erdkrümmung ist das natürlich deutlich weiter als die Neufundland-Route oder gar die Azoren-Route.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!