Flugzeug der Spanair in Madrid verunglückt

Ja, schon klar.....ich stelle das Handeln der Airline gar nicht in Frage, hätten die FB´s und Piloten gewusst was passiert, wäre ja natürlich keiner in der Maschine geblieben.......es sollte eben tragischerweise so sein.

Besonders erschreckend fand ich heute auch bei der Arbeit am Gate als plötzlich alle Leute aufsprangen und aus dem Fenster schauten....grund war eine ankommende Spanair aus Palma.

Ich saß vorher beim Check-In 3 Schalter daneben und einige Fluggäste sahen gar nicht gut aus, die Sorge ist natürlich riesengroß.

In dem Fall würde ich wirklich nicht fliegen, Urlaub oder das Geld wären mir mehr als egal aber 2 Tage nach der Katastrophe würd ich da nicht einsteigen, auch wenns (zum Glück) jeder anders sieht und Spanair einen A321 auf der Strecke einsetzt....

Ich finde es zwar auch tragisch wenn sowas passiert. Passiert es aber z.B in Indonesien, wo es ja auch letztes Jahr 1 oder 2 Totalverluste mit vielen Toten gab, kräht kein Hahn danach. Da gibt es dann keinen 16 Seiten Thread dazu.

Es ist weit weg und daher kratzt es die Leute nicht, aber jetzt ist es "direkt vor der Haustür passiert " und es geht um das Lieblingsland der Deutschen.

Gruss

Wieso fliegt die Spanair mit ihren gefährlichen MD89 und ihrem überforderten Personal eigentlich noch immer?

Würde geschenkt nicht mehr einsteigen bei denen.Die Leutezwei Stunden in der Maschine einzusperren und dann nicht rauszulassen wenn sie auf einen zweiten Startversuch verzichten wollten , ist ja wohl kriminell.Die hätten einfach den Notausgang öffnen sollen oder so randalieren,dass der Pilot sie rauslassen musste.

Man ist fast geneigt zu sagen,wer jetzt noch mit denen fliegt ,ist selber schuld.

Naja, man muss ja jetzt nicht übertreiben.....natürlich ist das alles einfach nur scheiße gelaufen, der Grund ist ja noch immer unbekannt.

Aber du kannst deswegen nicht die ganze Airline so verteufeln und im übrigen sind es MD82 und nicht -89.

Und ich weiß nicht wie oft man das noch schreiben muss, bevor es alle checken:

Weder das ALTER noch der MASCHINENTYP an sich sind schuld für den Absturz!!!!!

Ohman schon wieder so eine gequirlte Schei..e. Wie wäre es mit erstmal schwer nachdenken und dann posten.

@wolff1 sagte:

Wieso fliegt die Spanair mit ihren gefährlichen MD89 und ihrem überforderten Personal eigentlich noch immer?

Würde geschenkt nicht mehr einsteigen bei denen.Die Leutezwei Stunden in der Maschine einzusperren und dann nicht rauszulassen wenn sie auf einen zweiten Startversuch verzichten wollten , ist ja wohl kriminell.Die hätten einfach den Notausgang öffnen sollen oder so randalieren,dass der Pilot sie rauslassen musste.

Man ist fast geneigt zu sagen,wer jetzt noch mit denen fliegt ,ist selber schuld.

Kann man nicht manchmal darauf verzichten, einen Beitrag zu schreiben

oh mann, stimme dir zu sakrco

kanns echt nicht mehr lesen.

1. wurde die sache, dass der flugzeugtyp wohl kaum relevant ist (um pauschal über etwaige abstürze zu urteilen) zur genüge hier durchgekaut

2. wartet doch erstmal ab, was nun genau der grund war und wie überhaupt vom ersten angepeilten start bis zum unglück verfahren wurde

--> dann kann man sich immer noch aufregen und nur hoffen, dass sowas nicht so schnell wieder passiert

es ist einfach tragisch!!! und sowas muss doch nicht noch durch ein gemisch aus unvollständigen informationen und zusammengetragenen spekulationen

auseinandergerissen werden.

@wolff1 sagte:

Wieso fliegt die Spanair mit ihren gefährlichen MD89 und ihrem überforderten Personal eigentlich noch immer?

Würde geschenkt nicht mehr einsteigen bei denen.Die Leutezwei Stunden in der Maschine einzusperren und dann nicht rauszulassen wenn sie auf einen zweiten Startversuch verzichten wollten , ist ja wohl kriminell.Die hätten einfach den Notausgang öffnen sollen oder so randalieren,dass der Pilot sie rauslassen musste.

Man ist fast geneigt zu sagen,wer jetzt noch mit denen fliegt ,ist selber schuld.

Hallo,

der einzige druckreife Kommentar von mir: Wer keine Ahnung hat sollte dies nicht auch noch aller Welt so deutlich sagen!

Berthold

Hi

Jetzt melde ich mich nochmals zu Wort...

Ich dachte, dass nachdem der Flieger das Rollfeld verlassen hat und durchgecheckt wurde alle nochmal ausgestiegen sind?

Sind denn alle Passagiere während der Reparatur drin geblieben?

Scheint ja fast so, nachdem die Passagiere die gerne rausgewollt hätten, nich mehr rausgelassen wurden... find das ganz schön hart..

Klar, wie bereits gesagt wurde, es kommt darauf an wo sich der Flieger befunden hat... wenn er bereits wieder auf dem ROllfeld ist rollt er nicht mehr zurück, verständlich.

Aber das wurde doch zur Reparatur verlassen? Und des passagieren wird doch nicht erst 2 min vorm Start eingefallen sien,d ass sie raus wollen?

hmm ob der Herr sein Handy beim starten wohl auch an hatte? oder kanns damit nix zu tun haben? Es heisst ja immerhin net umsonst man solle elektrische Geräte sowie Handys (sowieso) ausschalten.