Hamburg International

@Forumneuling

Deine Erfahrungen sind hier sehr willkommen!

Es wird zumindest sehr schwierig. Da zumindest schon 4 Maschinen ( von aktuell 9) abgezogen und an die Leasinggesellschaft (en) zurückgegeben wurden.

In Deutschland ist die Auferstehungs-Quote für Unternehmen, die das Insolvenzverfahren durchlaufen, nicht sonderlich hoch. Meist wird mangels Masse nur "abgewickelt". Und Fluggesellschaften sind da eher keine Ausnahme.

Wer also sein Flugticket direkt bei der Airline gekauft und keine "Insolvenzversicherung" abgeschlossen hat, wird Schwierigkeiten bei der Nutzung bekommen.

Gruß privacy

@Coraya sagte:

Na, der Scherz wird so nicht stimmen. Wenn es um die HHI nicht ganz schlimm steht, sich schnell ein Investor findet und der Flugbetrieb nicht komplett eingestellt werden muss, dann geht es schnell wieder weiter. Der größte Brocken wird ja nun mal vom Arbeitsamt gestemmt, die Gehälter. Also abwarten.

Das wäre das erste Mal, dass solch ein Laden in kurzer Zeit wieder auf die Beine kommt. Die Gehälter der Mitarbeiter sind leider nur ein ganz kleiner Teil der laufenden Kosten eines Flugbetriebs. Als Nächstes möchte dann gerne das LBA sehen, dass die Gelder fließen, sonst droht der Entzug der Lizenz und dann ist der Ofen schon gar aus. Man recherchiere die Schicksale von Aero Lloyd, deren Nachfolgegesellschaft Aero Flight oder Bluewings in jüngerer Vergangenheit.

Hallo,

bin noch gestern mit selbiger Fluggesellschaft (Flugnr. 4R 2297) von PMI nach FMO geflogen!!! Personal war leicht nervös, ansonsten keine Hinweise, die auf eine Insolvenz schliessen lassen könnten.

Zum Abschluss der Standardspruch, "wir freuen uns, Sie bald wieder an Bord eines unserer Flugzeuge begrüssen zu dürfen."

bin gespannt wie es weitergeht. Sollte eigentlich am 6.11 von Bremen nach Hurghada mit HH fliegen. Die XL Sitze sind auch schon bezahlt. Der Reiseveranstalter kann noch nichts sagen.

also mal abwarten!

Wie soll es schon weitergehen, ihr werdet mit irgend einer anderen Maschine fliegen und wenn das mit XL-Plätzen nicht klappt, den Mehrpreis für XL zurückbekommen.

Von wem zurückbekommen?

Ich vermute mal, dass die XL-Seats über den Reiseveranstalter gebucht und bezahlt worden sind. Also wäre der RV der Ansprechpartner für eventuelle Regressansprüche. Bei Direktbuchung über die Fluggesellschaft hat man allerdings die A-Karte.

vom Insolvenzverwalter! man steht doch mindesten auf Platz 9837 in der Gläubigerliste bei den nachrangigen Forderungen!

Der Buschfunk meldet, dass einige Maschinen und Strecken von Germania übernommen werden sollen. Hoffentlich überheben die sich nicht daran.

Im Moment sollen alle Maschinen von HHI an den Leasinggeber retourniert worden sein.