Aber ehrlich, jetzt kostenlos stornieren wollen, weil ein anderes Flugzeug fliegt?
Ist das nicht ein bischen übertrieben?
Stellt euch doch das mal in der Praxis vor, das ist doch gar nicht umsetzbar.
Übrigens wer unbedingt mit einem A380 nach JFK will, dann sollte man Singapore Airlines reservieren (meist sogar noch günstiger als LH).
Zumindest sind die Chancen sehr hoch, aber wie heisst es so schön: Ausnahmen bestätigen die Regel!
Das sind durchaus nachvollziehbare Gründe bei Dir, aber ich denke nicht,
dass Du bei Änderung stornieren möchtest. 
nein das ist nicht übertrieben, zumal die Fluggesellschaft mit dem Produkt A380 wirbt.
Ich gehe davon aus, dass auch Singapore Airlines risikolos ändern kann, darf.
Dein Unverständnis in allen Ehren, nur gibt es Gottseidank im Leben vieles was zum Unverständnis anderer führt, aber dennoch zum Wohlbefinden derer führt. 
Lufthansa wirbt aber bestimmt nicht damit den A380 auf
bestimmten Strecken verbindlich einzusetzen.
Stornieren kannst Du bei entsprechender Buchungsklasse
übrigens auch. Aber wie ich schon vorher schrieb, was nützt
Dir der Storno wenn Du sonstige Reisebausteine gebucht hast,
also dafür idealerweise vorort sein solltest.
Und ob es alternative Flüge mit dem bevorzugten Flugmuster
bei anderen Gesellschaften an genau Deinen Reisetagen gibt 
So viele ob's und wenn's
...eigentlich nur wenn man der Hype um den A380 folgen möchte und keine Vergleichsmöglichkeiten zur B747-400 und anderen Mustern hat.
Ich bin erst kürzlich die Strecke FRA - BKK return in einer B747-400 der LH mit neuem Cabin Layout und letztes Jahr mit einem A380 der Thai Airways geflogen, den Flug im Oberdeck der B747 mit nur 24 Sitzen gegenüber dem A380 der Thai mit mehr als 120 Sitzen im Oberdeck empfand ich deutlich ruhiger und angenehmer.
Einen gebuchten Flug wegen Änderung des Maschintyps zu stornieren ist 'Kindergarten' und geben übrigens auch die ABB der Airlines nicht her.
In Business oder First ist so ein A380 ja erträglich, aber in Eco würde ich da
nicht reisen wollen. Ich hab in Kürze einen Teilabschnitt in einem 2-Klassen
A380 da können in der Eco über 550 Personen sitzen, in Business
zum Glück nur 58.
Der Hype um den A 380 in der Eco ist meiner Meinung nach nur begründet wenn man die Möglickeit hat, im Oberdeck zu fliegen. Ist allerdings nur ab einer bestimmten Buchungsklasse möglich. Ich weiß gar nicht welche Airline das mittlerweile noch anbietet. SIA hatte es mal ( aktuell ?) , Thai immer noch, ansonsten keine Ahnung. Ist halt nur extrem ärgerlich wenn man sich wegen diesem Grund für eine teurere Buchungsklasse entschieden hat und der Fliegertyp gewechselt wird.
Hy,
meine Info habe ich vom Thai Büro. Ist aber schon ein paar Monate her. Buchungsklasse ist Kriterium für die Sitzplatzwahl. Sogar mit Zuzahlung keine Möglichkeit auf einen Sitzplatz in der oberen Etage. Vielleicht ist es bei der LH möglich....keine Ahnung. Aber rentieren wird es sich nicht unbedingt, bei der ungenauen Vorhersage zum Flieger, ist zumindest meine Meinung.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!