Ich gebe zu: TLDNR…
Jedoch wird ein Abraten dieser Airline wenig bringen, da aktuell die wenigsten wirklich Einfluss auf den bei Pauschalreise schlussendlich eingesetzten Beförderer nehmen können.
Ich gebe zu: TLDNR…
Jedoch wird ein Abraten dieser Airline wenig bringen, da aktuell die wenigsten wirklich Einfluss auf den bei Pauschalreise schlussendlich eingesetzten Beförderer nehmen können.
Aktuell fehlt es leider noch immer an Flugzeugen. Die Branche boomt und Subcharter nicht so einfach zu bekommen. Das ist das Problem und nicht explizit eine der Airlines die für Marabu fliegen. Mit Erhalt weitere Maschinen sollte es dann aber nach und nach besser werden.
@farmerjohn74 sagte:
Zu SkyUp: Durchsagen auf englisch mit osteuropäischem (ukrainischen?) Akzent.
Nein, europäischer genauer maltesischer Akzent ...
Zum guten Schluss haben wir dann in Hamburg noch 1 Stunde am Kofferband verbracht, weil dieser Flug natürlich um diese Uhrzeit nicht geplant war.
Das ist ein Problem des Groundhandlings in HAM und nicht eines des LFU ...
Eine dritte Sache die du noch lernen musst: Wer zu loben/tadeln ist .
@vonschmeling sagte:
Das ist ein Problem des Groundhandlings in HAM und nicht eines des LFU ...
Eine dritte Sache die du noch lernen musst: Wer zu loben/tadeln ist .
..soweit mit bekannt ist haben die Airlines Verträge mit den Bodendienstleistern an jedem Flughafen die für sie die Aufgaben übernehmen.
Haben die Mods hier auch einen Erziehungsauftrag
LG
vadder
Und damit ist auch das LVU gegenüber den Passagierinnen und Passagiere verantwortlich...
Seit gestern hat man einen dritten A320neo im Einsatz, da ist aero.de nicht ganz aktuell - fehlt nur noch dass die jetzt auch voll eingesetzt werden und die restlichen schnell kommen!
Den ganzen Ärger den Marabu Airlines produziert hätte man doch umgehen können wenn man erstmal seine Flotte mit der man fliegen möchte zusammen hat und nicht so einen kurzfristigen Start hinlegt .
Das hätten die Profis ? von Attestor wissen müssen da sie ja mit Condor Erfahrung haben. Es werden auch immer noch Piloten und Boardcrew Mitarbeiter gesucht .
Leider wird alles wider auf den Rücken der Kunden ausgetragen , habe selbst im September wieder nach Ägypten gebucht mit Marabu und sind gespannt ob sich die Lage bessert . Wir haben schon für Dezember oder Januar geschaut , da sind die Flüge nach Hurghada ab Hamburg wieder alle mit Condor und nicht mehr Marabu Airlines. Kann sich natürlich noch ändern.
Das Problem ist das Nordica zu wenig Personal hat und deshalb die eigenen Flugzeuge teilweise nicht fliegen können. Die ES-MBC steht seit gestern Abend in MUC.
Das kann ja morgen was werden...
Naja seit heute hat man 2x Smartwings (sehr erfahrene Airline dazu) und 1x Bluebird ab MUC zusätzlich als Verstärkung - also sehe das eher gelassen -abwarten.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!