Onur Air

Von dieser Fluggesellschaft habe ich lange nichts gehört. Habe mal auf der homepage nachgesehen und festgestellt, daß sie in Deutschland nur noch von Düsseldorf aus in die Türkei fliegen und sonst nur Flüge innerhalb der Türkei durchführen.

Warum fliegen die denn nicht mehr von anderen Flughäfen? Haben die sich von deutschen Reisemarkt (fast) verabschiedet? Und warum?

Ich habe schon jahrelang werde in HH noch in Antalya Flugzeuge der Onur Air gesehen. Sonst standen da immer ganz viele Maschinen...

Es interessiert mich alles "nur so", ich bin immer gerne mit denen geflogen, hatte nie Grund zu Beschwerden. Oder sind die einfach im hartumkämpften Markt der Fliegerei auf der Strecke geblieben?

Die hatten mal Lande und Startverbot in einigen Staaten in Europa, darunter auch Deutschland, glaube letztes Jahr, bin mal mit denen vor Jahren nach Istanbul und zurückgeflogen, einmal und nie mehr.

@Schnuckelhase sagte:

Es interessiert mich alles "nur so", ich bin immer gerne mit denen geflogen, hatte nie Grund zu Beschwerden.

...ich bin zwei mal mit Onur Air geflogen und das waren zwei Flüge zu viel. Ich fand die Airline einfach nur grauenvoll.

@Mr.Behro sagte:

1. Netter Bericht über Onur Air "Vorsicht wenn der A300 kommt". Was sich auch bestätigt hat. Wir sind mehrfach mit einem der A300 der Flotte gefolgen. Auf dem angesprochenen Rückflug, fiel doch dann auch gleich mal ein Teil der Innenverkleidung ab. Desweiteren saßen wir an Notausgangstür, an der wir es ohne Decke nicht aushalten konnten, da es extrem "gezogen" hat und sehr kalt war.

Genau das gleiche habe ich auf dem Hinflug nach Antalya mit der Airline auch erlebt. Es kam aber auf dem Rückflug noch besser. Der A300-B 4 Bomber stand auf dem Vorfeld und man versuchte 3 Stunden lang ein Triebwerk zu reparieren und dann durften wir mit dem Bomber auch noch den Rückflug antreten. Ich gab dem A 300-B 4 mal den Namen " B 4 Bomber" und das traf sprichwörtlich zu.

Gruß

Es gibt ja inzwischen ettliche "Charter", die in die Türkei fliegen. Es werden ja auch immer mehr um die ganzen Fluggäste zu chauffieren.

Vielleicht wurde Onur einfach vom Markt verdrängt oder die Preispolitik war für die Veranstalter nicht mehr attraktiv. (NUR SPEKULATION meinerseits!!!)

Aber einen definitiven Grund kenn ich auch nicht. Auf dem Antaya Airport stehen aber immer viele von den Flugzeugen rum.

Euer André

Seid doch einfach froh, dass ihr erst gar nicht mehr in Versuchung kommt, mit denen zu fliegen hzw. dass Euer Reiseveranstalter Euch nicht mehr auf Onur umbuchen kann!!!

Ich als Airliner würde mit nur zwei türkischen Airlines fliegen: Turkish und Sunexpress!

Wobei SunExpress aber nur zu 50 % türkisch ist.

@Mr.Behro sagte:

Wobei SunExpress aber nur zu 50 % türkisch ist.

Das ist ja der Vorteil.

sunExpress hat zwar seinen Firmensitz in der Türkei. Aber die Anteile gehören je zur hälfte der Türkisch Airline und lufthansa.

Dadurch hat man beim Fluggerät doch noch eine andere Sicherheit in puncto Wartung. Denn LH hat kein interesse, daß ein SunExpress-Flieger wegen mangelnder Wartung vom Himmel fällt.

LG

holzwurm

Onur Air wird von den meisten Pauschalanbietern wegen der Sicherheitsmängel im letzen Jahr nicht mehr gechartert. Wir im Reisebüro hatten auch Kunden auf dem Flug aus der Türkei bei dem die Gäste 2 Stunden lang die Tür zuhalten mussten damit diese wärend des Fluges nicht aufging Danach haben wird unseren Kunden von Onur Air abgeraten und ich würde diese Gesellschaft auch heute nicht guten Gewissens verkaufen...