@Marco L
nein, ganz sicher kommt dies bei mir nicht von Beeinflussung oder der gleichen, sondern aus der Erinnerung zu damals. Bei Condor waren es damals noch in der Eco die Ledersitze. Schade, aber vieleicht gibt es ja noch irgendwo Daten zu damals, was den Sitzabstand betrifft.
carsten, mit dem beeinflussen habe ich jetzt auch nicht Dich persönlich gemeint, sondern das verallgemeinert.
Gruss
Kein Problem Marco 
Hallo Blubbel99,
herzlich Wilkommen bei uns im Forum.
Du schreibst, wenn man mehr Platz im Flieger will dann gibt es Business-Class.
Da hast Du schon recht, aber auf Mittelstrecke z.B. nach Ägypten oder kanarische Inseln gibts bei den Ferienfliegern leider nur die ganz normale Holzklasse.
Wenn es da auch die Business-Class gäbe, dann wäre das sicher eine gute Alternative. Aber meines Wissens hat keine Airline auf diesen Strecken sowas.
Dieses Angebot wäre auch für mich bestimmt reizvoll, die Frage ist natürlich wie hoch da der Aufpreis dann wäre.....
Liebe Grüße
la.paz
LTU hatte mal eine Business-Class auf der Kurz- und Mittelstrecke; diese wurde aber mangels Nachfrage wieder eingestellt. Letztlich entscheidet für die meisten Leute auf den Ferien-Strecken eben doch der Preis.
Als einzige Möglichkeit für Leute, die mehr Platz wollen, bleiben hier die XL-Seats. Oder eben das Ausweichen auf die Business-Class einer Linienfluggesellschaft, was jedoch auf vielen Ferienstrecken mit zusätzlichem Umsteigen verbunden ist.
Gruß
Chris
Ja, mit Egypt Air, LH und anderen Liniengesellschaften. Aber die klassischen Ferienflieger wie AB, X3 oder DF, bieten eben keine BC oder ähnliche Klasse an.
Und wie bereits hier beschrieben, LTU hat es auch auf der Mittelstrecke versucht, die Akzeptanz war zu gering.
...die Übergänge sind fließend, denn AB, X3 u.a. sind auch Liniengesellschaften und mit AF, KL, OS, MS, LH usw. fliegen auch Reiseveranstalter und andere in den Urlaub (Ferien). Ob klassisch oder nicht, hier geht es um Platz im Flieger und nicht explizit um Platz im Ferienflieger...
...die Übergänge sind fließend.....
Ja, das ist absolut richtig. Sogar Austrian Airlines fliegt im Vollcharter für die TUI ab Österreich, aber nur mit einer Klasse. Andererseits fliegt Austrian z.B. von Vienna nach Cairo Linie mit Economy und BC.
Alles ist möglich. Und Veranstalter wie OFT bevorzugen z.B. Egypt Air.
Hallo,
danke an alle für die Erklärungen wegen der BC in Ferienfliegern.
Wenn man also ganz normal vom Katalog eine Reise bucht, hat man wenig Möglichkeit was anderes als Holzklasse zu buchen.
Da müßte ich dann schon Bausteine buchen um mit einem Linienflieger eventuell die BC zu bekommen. Also schon ein bißchen umständlicher und wahrscheinlich auch nicht überall möglich.
Andererseits ist ja offensichtlich das mit der BC bei LTU vom Kunden nicht angenommen worden und drum wurde das wieder aufgegeben.
Man sieht also, daß das mit dem größeren Platzangebot für die Airlines offenbar nicht rentabel ist. Da glaub ich auch nicht, daß da so schnell wieder irgend eine Lösung für mehr Platzangebot kommt. Obwohl ich das schon wünschen würde....
An alle nochmal danke für die Rückmeldungen und liebe Grüße
la.paz
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!