Qantas

Wobei jawohl weder Qantas noch Airbus schuld dran haben. Triebwerke sind von RR. Aber spekulieren bringt ja auch nichts, mal abwarten woren es lag.

Lieber Marco, wenn morgen bei meinem BMW die Elektronik streikt kann BMW nicht das Argument bringen das Bosch für die Elektronik verantwortlich ist.

Für den A380 gibt es bestimmt viele 100 weitere Zulieferanten. Trotzdem bleibt die Verantwortung für den Flieger bei Airbus.

Das sehe ich wieder anders. Bei "Deinem" BWM entscheidet der Hersteller welchen Motor er einbaut. Beim Flugzeug entscheidet doch eigentlich der Kunde welches Triebwerk er nimmt. Je nachdem welches Triebwerk für diesen Typ zugelassen ist. z.b RR oder PW

Den Vulkan Merapi auf Java darf man bei der Betrachtung nicht außer Acht lassen.

Schon im Frühjar lag halb Europa unter einer Aschewolke und es durfte nicht gestartet werden. Der Merapi ist von Singapore nur einen Katzensprung entfernt.

...der Merapi lässt aber kein Triebwerk explodieren.

Lieber Marco, ich entscheide ob ich BMW Sitze oder Recaro Sitze haben möchte. Ich entscheide ob ich ein normales BMW Audiosystem habe oder ein Bose Soundsystem.

Aber die Haftung und Verantwortung liegt immer bei dem der das Gesamtprodukt erstellt. So war jetzt OT zurück zu Qantas.

streitet nicht, die nachrichten darüber wurden ja zwischenzeitlich gesehen, der vulkan war es nicht rr und airbus selbst übernehmen ja jetzt das ganze, aber lh fliegt ja damit weiter lg an euch

ja, LH fliegt weiter, das will ich jetzt auch wirklich gar nicht bewerten, ob das ok ist oder nicht...

Nur so viel: Hätte das eine türkische Airline gemacht (das Weiterfliegen), dann hätten hier viele gesagt: Na ja, die Jungs fliegen halt weiter und warten mal ab, ob es gutgeht...

Bei der LH ist das aber dann mal so ok!

Egal, Hut ab vor QF und SQ, zunächst mal die Vögel zu grounden, auch wenns finanzielle Einbußen mit sich bringt.

Hallo!

Quantas A 380 mit RR Trent 972 ausgestattet. Die Lufthansa A 380 haben RR Trent 970.

Hans, wenn Dein Bose-System aufgibt und Du zu BMW fährst, dann hält sich BMW wiederum bei Bose schadlos, da es deren Fehler ist. So ist das jetzt aktuell auch, denn nicht nur Airbus-Mitarbeiter werden den Schaden begutachten sondern Rolls Royce-Mitarbeiter werden ebenso dabei sein.