Also ich bin auch mal gespannt was uns 2012 im Juni in Doha am Airport erwartet.
Das letzte Mal als wir mit Qatar geflogen sind, war Nov.2006
Da war der Airport noch eine einzige Katastrophe... seither sind wir nur mit Emirates geflogen.
Die Neueröffnung des "new Doha" soll im März gewesen sein...bis 2015 sollen alle Bauarbeiten dann fertig sein - wenn ich da an FRA denke... 
Hallo zusammen:
wir weren im Oktober von FRA via DOHA via SIN nach DPS und zurück fliegen.
Die Sitzplätze habe ich mir über die Mailadresse (auf der Qatar Homepage hinterlegt)
reservieren lassen: Die Reservierung klappte eigentlich echt problemlos.
3 QR 026 E 05OCT 5 FRADOH HK2 1 1530 2235 *1A/E* 20JK
4 QR 638 E 06OCT 6 DOHDPS TK2 0225 1900 *1A/E* 32BC
5 QR 639 E 19OCT 5 DPSDOH TK2 I 2240 0455+1 *1A/E* 41BC
6 QR 025 E 20OCT 6 DOHFRA TK2 0825 1400 *1A/E* 22AB
Wir wollten jeweils 1 Platz am Fenster und 1 daneben... meine Frage: Die Strecke FRA-DOH wird mit einem A 330 bedient, der eine 2-4-2 er Konfiguration hat. Aber weiter geflogen wird lt. flightstats.com mit einer 777-300, die doch eine 3-3-3er Konfiguration aufweist, oder? Sind die Plätze B C nicht Gang/Mitte???
Auf Nachfrage bei der Airline antworteten die so 
es handelt sich hierbei um eine 2-er Bestuhlung am Ende der Maschine, dort wo das Flugzeug etwas schmaler wird. Ein Platz davon ist am Fenster auch wenn dieser mit B gekennzeichnet ist. Von diesen 2-er Reihen am Ende der Maschine gibt es nur ein paar, ansonsten hat diese Maschine eine Bestuhlung von 3-3-3."
Wenn ich aber bei http://www.seatguru.com/airlines/Qatar_Airways/Qatar_Airways_Boeing_777-300ER.php den Sitzplan ansehe... haut das nicht so ganz hin...
kann mir da einer helfen??
Frage 2: Weiß jemand, wie fortgeschritten der Bau des NDIA ist und wann der eröffnet werden soll? Im Internet kursieren die verschiedensten Daten von Sommer 12, bis Dezember über Frühjahr 2013...
zu guter letzt: da wir noch nie Langstrecke geflogen sind: sind die Maschinen auf solchen Strecken
wie FRA- DOH oder DOH-SIN meistens ausgebucht, oder gibt es noch freie Plätze? Da ich bisher nur
Charter fliegen "durfte" sind wir stets mir rappelvollen Maschinen geflogen...
Um die ein oder andere Antwort wäre ich dankbar, Grüße aus der verregneten Eifel, Eifel-Bewohner
Das mit den BC Sitzplätzen würde mich auch interessieren, denn lt. Sitzplan (seatguru) sind es die 3er-Bestuhlten Plätze. Bei uns steht nächstes Jahr auch wieder Bali an, ab BER diesmal und neben unserem Favorit SIA ist Qatar schon eine Fariante, wenn die Umsteigezeiten in Doha stimmen.
Wird auf der Strecke DOHA-DPS nicht auch mal älteres Fluggerät eingesetzt ? Meinte ich vor einiger Zeit gelesen zu haben.
LG - Candy
Wir sind letztes Jahr mit Qatar Airways FRA-DOH, DOH-MLE geflogen.
Auf dem Hinflug FRA-DOH waren noch viele Plätze frei - einige haben sich dann auf den 4-er Plätzen in der Mitte schlafen gelegt
Ich denke aber nicht, dass man das verallgemeinern kann - die Auslastung dürfte wahrscheinlich je nach Flugziel, Saison, Wochentag unterschiedlich sein.
Auf unserem Rückflug DOH-FRA war die Maschine wesentlich voller, aber auch nicht total ausgebucht. Unsere Sitzplatzreservierung hat nicht funktioniert und wir haben beim Check-In keinen Fensterplatz mehr bekommen, da alle schon belegt waren. War aber trotzdem nicht schlimm, wir hatten Glück und hatten zu zweit eine 4er Mittelreihe für uns, was auch sehr angenehm war.
Mich würde auch die aktuelle Lage am "alten" Airport und die News zum Neuen interessieren. Vielleicht gibt es da jemanden, der da besser informiert ist?
...nutze doch bitte den bestehenden Thread dazu. Im übrigen sollte einmal die Frage ausreichend sein... 
Zunächst mal danke für die Hilfe!
Da es unsere erste Fernreise ist, konnten wir zwischen Flügen mit China Airlines oder eben Qatar wählen. Das Reisebüro unseres Vertrauens, und bekannte, die relativ viel mit dem Flugzeug unterwegs sind haben uns letztlich zu Qatar geraten. Das Fluggerät sei moderner,
der Service besser, auch wenn man einen Stopp mehr einlegen muss. Ich hoffe, wir werden unsere Entscheidung für Qatar und gegen China nicht bereuen. Was meint Ihr?
Wie sieht es eigentlich beim Stopp on Singapur aus, muss man dort das Flugzeug verlassen, oder werden nur Passagiere, die aussteigen nur deboarded und andere zusteigen gelassen?
Grüße , Eifel-Bewohner
Ich kenne China Airlines noch aus der Zeit als deren Flieger in der Luft, auch ohne Fremdeinwirkung, auseinander gefallen sind. Damals habe ich die nur ungern gebucht. Aber in der Zwischenzeit sollen die richtig gut geworden sein und heute wuerde ich mir nur folgende Fragen stellen:
- Was kosten die Tickets bei den beiden Fluggesellschaften.
- Welche Abflugzeiten haben die beiden FG
- Wie lange ist die komplette Reisezeit von D bis DPS
Und was dann in Summe gewinnt wuerde ich buchen.
Hallo Eifel-Bewohner,
meine Frau und ich sind schon mehrmals mit Qatar Airways geflogen, auch nach Bali.
(Im September fliegen wir wieder hin von FRA via DOHA via SIN nach DPS).
Bei uns war es immer so, dass wir in Singapur das Flugzeug verlassen mussten. Aufenthalt etwas mehr als 1 Stunde. Ist vielleicht etwas umständlich aber andererseits auch nicht schlecht um sich die Beine etwas zu vertreten, shoppen zu gehen, Toilette besuchen usw.
Wir waren bisher immer sehr mit Qatar Airways zufrieden (Business Class).
Herzliche Grüße
Kurt
Hallo alle zusammen!
Mich würde interessieren. Wer von euch eigentlich die Tage von dem Berlin-Brandenburg mit Qatar nach Doha fliegen sollte und jetzt aber von Tegel fliegen muss. Wie haben sich eure Flugzeiten verändert oder auch nicht?
Gruss
Fruchti
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!