ganz unrecht hat der peter aber nicht
der vergleich busfahrer und pilot ist grober unfug... da stimme ich allen anderen zu
aber der fb ist wirklich nichts anderes als ein kellner in der luft.
nur daß es den beruf kellner als lehrberuf gibt (heißt dann restaurantfachfrau) mit 3 jähriger ausbildung während die ausbildung zur fb nur ein paar wochen dauert. die unterschiede zum ungelernt jobbenden kellner sind doch nur: 1. der arbeitsort, 2. sprachkenntnisse, 3. die kenntnisse die man braucht um im notfall aktiv werden zu können. letzteres lernt man eben in den wochen der ausbildung
früher war es trotzdem ein traumberuf. viel reisen, fremde länder sehen und erleben...heute kommt kaum ein fb jemals dazu, ein fremdes land oder eine fremde stadt kennenzulernen. wenn nicht sofort zurückgeflogen wird, dann wird nur für ein paar stunden im gebuchten hotel direkt am flughafen(da haben die airlines meist verträge laufen) schlafen und danach sofort zum nächsten einsatz.
warum nicht, als zwischenlösung bestimmt mal ganz nett, aber als lebensberuf? nein, nicht wirklich
?Naja, zugegeben, der Vegleich war provokativ, ich meinte auch weniger die Auslese, sondern die Verantwortung. Daß ich sie für hochqualifiziert halte, Hardy, schrieb ich ja. Ich habe es auch nicht verstanden, daß die Lokführer so eine schlechte Presse bekommen haben. Alle drei, Busführer, Lokführer und Verkehrspilot haben eine sehr große Verantwortung und stehen für mich auf nahezu einer Stufe. Ich finde auch Piloten ziemlcih überbezahlt, die kriegen auch fast jede Lohnforderung durvh. Daß die Piloten etwas besser bezahlt werden, ist okay, weil sie größtenteils ihre Ausbildung selbst finanzieren müssen. Aber wenn ich mir überlege, daß sie bis zum vier- und fünffachen des Gehaltes gegenüber Lokführern haben, die z.T. die Verantwortung von 1000+ Passagieren tragen, finde ich das ungerecht. Was ich eigentlich zum Ausdruck bringen wollte, ist, daß FlugebegleiterInnen und auch Piloten überbewertet werden.