@jaykayham sagte:
So werden viele Flüge in der Zukunft gestrichen (fast alle 2Tage kommt ein neues Ziel dazu-zuletzt Nürnberg-Wien).
Ja, weil Niki/AB diese Strecke sehr viel mit den 150-180 Paxen fliegt. Austrian ist ja da nur mit ca 50-70 Pax Flugzeugen hingeflogen.
Selbst der hohe Businesspreis den ein paar zahlen deckt dann nicht mehr
die Flugkosten.
Der angesprochen Flug ist ein Charterflug, mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit würden die Reiseveranstalter eine andere Fluglinie finden,
die den Flug durchführt.
Eventuell würden die Flüge zusammengelegt und halt alle auf einmal mit was großem (A330/B777) von AB oder Egypt Air geflogen.
Niki/AB würde sich freuen, ihren Standard mal zeigen zu dürfen *g*
Spaß beiseite: Ich glaube auch nicht so recht daran, dass ich im Juni
die Parisflüge von Austrian noch erhalte...... und beginne mich langsam abzufinden,
dass ich die Tickets umsonst bezahlt habe.
Bei den Kindern gibt es oft bei den Charterflugzeugen eigene Reihen, die eher den
Familien mit Kindern vorbehalten sind.
Bei gleichartiger Y-Classbestuhlung währen die die 1.Reihe
Das ist bei eingen der Lauda Air B737-800 auch so.
Alle anderen der Austrian Gruppe haben vorne die Businessclass - aber wenn du glück hast: Bei einem reinem Charterflug kommst du bei frühzeitigem (abend) Checkin vielleicht einen solchen Platz. Ist mir schon mal passiert
Bei Austrian/Lauda Air wird die Strecke je nach Bedarf meist mit A319 und 320
(A321 sind bereits einige stillgelegt) geflogen ebenso wie mit B737-700/800.
In Spitzenzeiten und wenn verfügbar, was sie bis dahin durch den einbrechenden
Langstreckenmarkt wohl sind auch schon mal mit B767.
Ich bin mal mit B777 nach Korfu geflogen.
Viel Spaß in Egypten!!
....bin gerade von daher zurückgekommen.