Ich bin letzte Woche DUS-EWR-DUS geflogen, A-340-300, D-AIFF und es gab leider keine PTVs. Schon schade, aber die Zeit ging auch so rum und aufm Rückflug kommt man so wenigsten zum schlafen! 
Wenns geht, wähle ich allerdings schon die Airlines die PTVs auf der Langstrecken haben.
Ja ich wähle sonst auch immer eine Airline aus, wo man eigene Bildschirme hat - leider ging es hier nicht, da es ein super Eröffnungsspecial nach Miami ist im kommenden Winter. Mal sehen ob bis dahin vielleicht doch die Umrüstung der restl. Flotte begonnen hat. Aber ich glaube fast nicht dran.
Ich hatte bei dem LH Eröffnungssonderangebot für 333,- zugeschlagen, für den Preis und bei 7h Flug kann ich dann doch mal auf meinen geliebten PTV verzichten.
Genau man muß immer abwegen. Aber wenn ich Richtung Asien fliege, da kommt LH für mich nicht in Frage aufgrund der fehlenden Bildschirme.
Wenn ich da an SQ oder EK denke - da macht das fliegen Spaß.
Aber bei solchen Preisen zur Eröffnung oder so - da kann man auch mal verzichten.
Viel Spaß
Marko
Besitzt die a340-300 flotte nun schon die inseat screens oder noch nicht? Ich fliege im Sommer mit der lh nach Nagoya, Jp.
Dennis
PS: Ich danke im Voraus
Ja, sind alle umgesrüstet und bis dahin dürfte das IFE auch leicht modifiziert sein damit es einheitlich zum A380 wird
...alle? 
Meinen Informationen nach werden die letzten (2?) derzeit umgerüstet, aber im Sommer haben dann wohl alle PTV/IFE. Will ich doch auch schwer hoffen, nachdem die Maschine nun bei mir auf diesen Typ gewechselt wurde...
Fehlen noch 2? Ich war der Meinung, die wären jetzt alle durch...
Aber bisdahin ist es auf alle Fälle soweit
So, jetzt nochmal geschaut.
Also im April sollten dann auch die letzten beiden fertig sein.
Ab März werden dann auch DVD Player an Bord eingebaut, die es ermöglichen, die Nachrichten- und Sportberichterstattung während des gesamten Fluges sich anzuschauen - und somit nicht nur dann, wenn es auch auf den Overheads läuft.
Da das aber etwas dauert, wird es bis in den Sommer teils noch weiterhin die alten Videokassetten geben.
Ab April wird dann das IFE auch erweitert wie schon oben gesagt, damit es einheitlich zum A380 sein wird. (mehr Filme, mehr Sprachen, mehr Serien und eine CD Selection)
Die 747 werden teils mit Flachbildschirmen statt den Röhrenmonitoren ausgestattet.
Im Mai wird zudem eine 747 (wahrscheinlich die ABVK) testweise umgerüstet, bekommt die Sitze die im A340-300 sind mit Video on demand.
Im Frühjahr wird dann entschieden, ob und wieviele B744 für den Winter 10/11 umgerüstet werden. Damit hängt auch zusammen, wieviele B744 LCD Bilderschirme statt der Röhren bekommen.
Alles weitere wird sich mit der Zeit zeigen
@XfidelX sagte:
So, jetzt nochmal geschaut.
Also im April sollten dann auch die letzten beiden fertig sein.
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Die 747 werden teils mit Flachbildschirmen statt den Röhrenmonitoren ausgestattet.
Im Mai wird zudem eine 747 (wahrscheinlich die ABVK) testweise umgerüstet, bekommt die Sitze die im A340-300 sind mit Video on demand.
Im Frühjahr wird dann entschieden, ob und wieviele B744 für den Winter 10/11 umgerüstet werden. Damit hängt auch zusammen, wieviele B744 LCD Bilderschirme statt der Röhren bekommen.
Alles weitere wird sich mit der Zeit zeigen
Nach derzeit verfügbaren Informationen sind die beiden A 340 D-AIGX/ Z die betroffenen Maschinen, die noch nicht umgerüstet sind. Umbau soll bis Ende März abgeschlossen sein.
Nach dem geplanten Testumbau der ABVK sprechen die Forengerüchte (hier VFF) von bis zu 10 B 747 die umgerüstet werden sollen, da sie durch Lieferverzögerung bei Boeing länger in der Flotte bleiben als geplant. Die 747 ist in der Eco leider so nicht mehr konkurrenzfähig, genau wie LH in der Firstclass hinter den anderen Netzcarriern hängt. Man hofft auf Innovationen bei Einführung des A 380.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!