Umrüstung Economy Klasse bei Lufthansa

Welche Lieferverzögerung bei Boeing?

Sollten nicht ohnehin c.a. die Hälfte der 747 in der Flotte bleiben? Nur die älteren sollten doch ausgemustert werden. Das wären ja dann mehr als 10, die in der Flotte bleiben. (wenn die 747-( überhaupt kommt)

Nicht mehr konkurenzfähig ist natürlich milde ausgedrückt.

Die First ist für den Preis ein absoluter Witz (Bordprodukt), da haben zahlreiche Airlines eine wesentlich bessere Business als LH First.

Die Business ist auch eher mittelmaß im internationalen Vergleich. Da die im A380 beibehalten wird, ist nun schon klar, dass der LH380 im Vergleich zu anderen A380 auch nur ein Mittelmaß-Produkt wird. Das eine neue First kommt, war ja klar und auch zwingend notwenidg. Das diese Innovativ sein wird, wage ich jetzt schon zu bezweifeln. Was sowas angeht, war LH noch nie innovativ.

Bin kein Lufthanseat und habe meine Informationen u.a aus Gesprächen mit Kabinenpersonal, anderen Foren und dem LH Investor Relations Rundbrief.

Da ist von ca. ! 10 B 744 die Rede, die länger in der Flotte bleiben. Zum einen kommt die 747-8 später, (wenn überhaupt; zur Zeit legt Boeing seine ganze Energie auf die Zulassung der Frachtversion) die anderen 20 werden teilweise durch A 380 ersetzt, bzw. sind durch A 346 schon ersetzt. Wobei einige Maschinen noch sehr jung sind (für Langstreckenflieger).

Hoffe, dass deine Aussage zur First stimmt, ich stimme dir voll zu. Bisher ist aber noch nichts veröffentlicht, außer dass LH Unsummen in die Kabine investieren will. Die Business ist ja jetzt gerade auf Stand, die Eco auf der Airbus Interkontflotte auch und wer LH kennt, weiß, dass so eine Ausstattung bei denen sehr langlebig ist. Eine Premium Eco ist ja zur Zeit nicht geplant, man beobachtet das Produkt aber bei anderen Airlines.

PTV wird aber auch wenn man hier im Forum liest wohl mittlerweile als Standard erwartet (zu Recht).

@Zwiebelmg sagte:

 So wie ich gelesen habe wird es die D-ABVM, Zeitpunkt ist der 14.3.-21-3.10Gruß

Laut ××××× hast du Recht.

Forum editiert

Der a340-300 von frankfurt nach nagoya ist schon mit den inseat-screens ausgestattet .... heißt das video on demand oder nicht?

Dennis

Ja heißt es. Individuelle Auswahl aus 12 Filmen. Sagt die LH Homepage.

.... ist eine tolle Sache mit den Inseat-Entertainment.

Nur dumm, wenn es auf dem gesamten Flug ausfällt!!!

So geschehen auf dem Flug MIA-DUS am letzten Samstag.

War aber nicht ganz so schlimm - hätte mich mehr geärgert, wenn es auf dem Hinflug passiert wäre.

Gruß stromi

Hallo zusammen!

Hätte 2 kurze Fragen zum Entertainment-Programm von LH:

Wir fliegen im Mai von MUC nach Newark. Wir fliegen mit der A340-600 in der Eco.

1.) Sind diese Maschinen denn komplett mit den Inseat-Bildschirmen ausgestattet?

Wir sind letztes Jahr mit SQ B747 von FRA nach JFK geflogen, da waren die Kopfhörer gleich umsonst dabei.

2.) Wie läuft das bei LH ab?

Danke schon mal!

zu 1. JA.zu 2. weiß nicht da ich LH meide.Gruß

Hallole sabrinaundfloh,

wir sind Dez 2009 mit der LH von FRA nach DFW mit einem A340 - 600 und zurück mit der LH von EWR nach MUC. Dort hatten wir einen A 330- 300 statt einem A340 - das Inseat - Programm mit Bildschirmen war allerdings das gleiche.

Kopfhörer kann ich dir leider auch nicht sagen - haben unsere Bose Noise Canceller immer dabei.

Grüßle Ralf