Der Reisesicherungsschein wurde in den 90er jahren eigentlich hauptsächlich deshalb eingeführt, um bei stattfindenden Reisen und Insolvenz des Veranstalters die Gäste zumindest zurück nach Hause bringen zu können. Bei angenommenen 500 EUR pro Rückflugticket hätte das für mehr als 220.000 gestrandete Reisende gereicht, da ja auch noch Kurzstreckenflüge für weniger Geld dabei gewesen wären.
Nun wurde aber noch zusätzlich die Kundengeldabsicherung für zukünftige Reisen mit in die Leistung aufgenommen, ohne die Versicherungssumme anzupassen.
Und bei einem solch großen Konzern wie TC hätte es vielen in der Branche klar sein müssen, dass es dann nicht mehr ausreicht.