Airline: Sun Express

Hallo Schnuckelhase,

Zwei kleine Anmerkungen:

1. Die Flughöhe hat nichts mit der eingesetzten Maschine zu tun. Diese ergibt sich aus dem Wunsch des Piloten und der Zuteilung von der Flugsicherung. War hier also Zufall. (Außnahmen Turboprops)

2. Daß der Hinflug in der Regel kürzer ist als der Rückflug ist aufgrund der meinst vorherschenden Windrichtungen normal. Ich hatte schon einmal einen Hinflug ab Friedrichshafen mit knapp über zwei Stunden geschafft.

Schnell fliegen lohnt sich übrigens oft nicht. Ist man zu früh da, so muß der Pilot unter Umständen eine Warteschleife fliegen und hat außerdem mehr Kerosin verbraucht. Die Sun Express ist jedoch eine Airline, bei der ich auf meinen bisherigen Flügen den Eindruck gewonnen habe, daß hier eher etwas mehr Gas gegeben wird um Verspätungen aufzuholen, als bei anderen Airlines. Zumindest, wenn es etwas bringt.

Gruß

Berthold

Hallo Berthold,

danke für deinen Beitrag.

Meine Angaben bezogen sich auf die Daten die ich in dem Heft von Sunexpress gelesen habe. Da ist doch genau die Grösse angegeben, aber auch die Flughöhe sowie die Geschwindigkeit. Beides sind natürlich nur Richtwerte, das ist mir klar.

Aber es gibt bei kleinen Maschinen doch Abweichungen nach unten gegenüber den grösseren Flugzeugen.

Schöne Ostern wünscht Florian

Hallo,

Also noch eine kleine Korrektur :

Um so niedriger das Flugzeug fliegt umso schneller "kann" es fliegen. (Flightlevel auf Reiseflug).

Die Aussage von "ADEgi" kann ich bestätigen, es wird fast nie "Vollgas" geflogen, da der Verbrauch so oft um ein vielfaches höher ist.

By the way, 189 PAX = Boeing 737-800.

Bei Fragen was das fliegen an sich betrifft, könnt ihr mich gerne fragen.

Gruß,

Onur

nach was das mit den gewicht geht weis ich nicht. wie hatten auch 4 kg übergewicht ohne aufzahlung. hinter uns kam wer der hatte über 20 kg zuviel der stritt und wollte nicht bezahlen, er musste es gab kein tiket, ab da musste dann jeder der übergewicht hatte bezahlen.

mfg

aber je höher, desto weniger sprit wird verbraucht, die Fluglage ist ruhiger und häufig sind auch die Winde günstiger.

Dabei wird ja nicht selten um die 1000 km/h geflogen, obwohl die angegebe Höchstgeschwindigkeit nur bei ca. 900 liegt. Den Windströmungen sei dank.

hier muß ich Rumreisender Recht geben. Innerdeutsche Flüge haben

eine Flughöhe von ca. 5.000 Meter und eine Fluggeschwindigkeit von

5-600 kmh.

Da hat "Rumreisender" natürlich Recht. Mir ging es um einen anderen Aspekt, ist aber jetzt egal.

Wir waren positiv überrascht. Flüge waren pünktlich, Personal freundlich und Essen genießbar

Ich bin erst am 15.03 . mit der SunExpress aus der Türkei zurückgekommen. Ich fliege sehr gerne mit SunExpress. Vor allem weil man das Übergepäck nicht zahlen muss.

Ich muss als Handgepäck ein medizinischen Gerät mit nehmen und hatte da noch nie Schwierigkeiten im Gegensatz zu einer anderen Fluggesellschaft.

Vorgestern hat eine Maschine von Sun Express kurz vor dem dem Flug von Münster Osnabrück mit ihrem Flügel eine Sky Airlines Maschine gerammt und diese am Höhenleitwerk beschädigt!

(Quelle: Tourexpi)

Die Maschine von Sun Express konnte gestern nach Antalya wieder starten. Die Fluggäste mussten eine Nacht auf dem Flughafen verbringen, da die Maschine erst auf Schäden überprüft werden musste!

Euer André