Airline: Sun Express

@ Hans

Vielen Dank, wie gesagt ich war irritiert, denn in der Regel fliegt eine B737 nach ZRH und im Live Air Traffic konnte ich wie gesagt erst einmal im Januar eine B757 ausmachen.

Werde die Flüge von Morgen und Übermorgen beim Landeanflug auf ZRH verfolgen.

@ Vonschmeling

Dein ONUR Posting trifft voll ins Schwarze!

Die B737 ist das Rennpferd in der Airlineindustrie, der Typ 737 gillt als meistverkauftes Modell überhaupt und ist speziell auf die Bedürfnisse von Kurz-Strecken ausgelegt (daher führen alle Billigairlines B737)

Boeing verfolgte mit der B757, ein absolutes Prachtstück von einem Flugzeug, ein anders Ziel, diese war als komfortables Kurz und Mittelstreckenflugzeug konzipiert, einige Airlines setzten Sie mit Zwischenlandung sogar auf Langstrecken ein. (Bsp. Belair)

Leider hat sich das Konzept der 737 durchgesetzt und die Produktion der 757 wurde eingestellt.

Noch etwas zum B757 Betrieb bei XQ- es sind nur noch 2 im Verkehr.

Die TC-SND und die TC-SNC

Die TC-SNB wurde im Januar 09 ausser Dienst gestellt.

@ADEgi

Hier, vielleicht ein wenig falsch rüber gekommen. Nochmal, mir ist kein Flugabsturz bekannt in den letzten Jahren oder Jahrzehnten welcher eine deutsche Passagieranzahl von über 50% hatte. Vielleicht hast du mehr Informationen. Mir ist vielleicht auch ein Absturz entgangen. Aber warum hört man immer nur von tragischen Flugunfällen im Ausland oder von ausländischen Fluggesellschaften?! Da muss doch irgendetwas dran sein. Und ja, ich glaube da wirklich dran, dass hier in Deutschland anders geprüft wird oder willst du mir erzählen, dass eine tunesische Untersuchung mit ner deutschen mithalten könnte?

VG

Marcel

Der glaubt das nicht, der weiß das. :rofl: Aber der tunesische Check ist immer noch besser als der Check im Kongo.

Und der Sicherheitscheck im Kongo ist immernoch besser als der Sicherheitscheck an der Raumstation vom Pluto ... Wer da mal war weiß det

Was für ne unterhaltung gerade

und die vorgegebenen Sicherheitsstandarts gelten für alle IATA Airlines gleichermassen.

Übrigens haben diverse Airlines für ZRH keine Bewilligung welche deutsche Flughäfen anlfliegen

Die gemachte Aussage stimmt schon deshalb nicht, weil es sich bei den letzten Vorfällen in den USA und Amsterdam (Turkish) um sogenannt "westliche" Airlines handelt die einen Unfall hatten....also wer wirklich glaubt dass einem Flieger mit Deutschen nichts passieren kann..... ! Natrülich hoffen wir das aber bitte realistisch bleiben....

Natürlich gelten die IATA Standards gleichermassen. Die Frage ist nur, ob sie auch immer bis zu letzten Konsequenz eingehalten und befolgt werden. Aber das sind eben Vermutungen die hier (fast) keiner weder belegen noch widerlegen kann.

Aber wer darf denn in ZRH und in D nicht ??

SORRY SORRY SORRY

ICh wollte sagen es gibt Airlines die ZRH meiden, zudem gibt es TO's welche Ihre Kunden in wirklich alles einsteigen lassen.

Aber natürlich hat die Schweiz die selben Richtlinien wie die EU und hält sich auch an deren Liste mit Landeverbot. Dies betrifft vornehmlich Airlines aus Afrika und der Ukraine... hab sie extra kurz kontrolliert.

SORRY ich schäme mich für so eine unqualifizierte Aussage von mir. Es soll nicht mehr vorkommen.

Ich bin eben absolut Ferienreif und warte auf meinen Take Off seid Nachsichtig

Grüsse

Danke Patrick für die Klarstellung. Hatte mich schon gewundert. Gerade Deine Beiträge sind immer fundiert und bestehen nicht aus Vermutungen und "Halbwissen".

Also dann, schöne (Oster) Ferien. Hans

@Hans. merci...

Zum Glück sinds nur noch 2.5 Wochen bis ich in Lara am Strand liegen kann.... und ja ich fliege Sun Express (wie meistens)

ach menno, klaro ist das ein naiver Glaube das deutschen Passagieren nix passiert (lasst mir den bitte). Aber Fakt ist Fakt. Vielleicht haben wir einfach nur viel Glück...;-)

Ich fliege aber definitiv auch wieder mit SunExpress.

VG

Marcel