@serramanna
Hallo.
Das "Erbsen zählen" bringt allerdings zusätzlich Erträge, die z.Z. jede Airline "mehr oder weniger dringend" benötigt. Condor genau so wie die Lufthansa, auch air berlin oder auch TUIfly. Jede Wandlung von der warmen Mahlzeit zu einem Sandwich, von 5 auf vier Flugbegleiter, von reduzierten Sitzabständen und auch von drei auf zwei Getränkedurchgängen, spart Kosten ein. Die (Touristik) Fluggesellschaften befinden sich in einer Wettbewerbssituation, auch gegenüber den Reiseveranstaltern.
Schauen wir uns die Touristikflüge in die Türkei an. Immer mehr Flüge werden von türkischen Gesellschaften (Sky, Pegasus, SunExpress etc.) im Auftrag von deutschen Reiseveranstaltern durchgeführt. Inzwischen hat sogar air berlin eine Partnerschaft/Beteiligung mit Pegasus vereinbart. Die türkischen Airlines fliegen mit geringeren Kosten. Allerdings werden deren Leistungen hier oftmals kritisiert. Um aber in diesem scharfen Wettbewerb noch mithalten zu können, werden die Kosten bei den deutschen Touristik-Fliegern reduziert und zusätzlich Erträge gesucht.
Viele Touristen ziehen bei ihren Urlaubsflügen immer noch deutsche Airlines vor. Wenn aber der Tag kommen sollte (keiner will es), dass die eine oder andere deutsche Airline sich vom Markt verabschieden muß (Insolvenz) ist das "Geschrei" wieder groß.
Insgesamt sollten die Touristen im eigenen Interesse die noch vorhandenen deutschen Ferienflug-Gesellschaften eher unterstützen, anstatt z.T. völlig unsachliche Kritik zu üben.
Wenn wir allerdings den Markt immer mehr Fluggesellschaften außerhalb Deutschlands überlassen wollen, kann uns das alles egal sein. Das der deutsche Tourist allerdings so weit über den Tellerand denken soll, ist wohl zu viel verlangt.
Guten Flug wünscht Hans. Hoffentlich mit einer Deutschen Airline.
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