Emirates Airlines

Das Thema des Threads glatt verfehlt, es lautet 'Emirates' und nicht 'Upgrades'!

@bernhard707 sagte:

Das Thema des Threads glatt verfehlt, es lautet 'Emirates' und nicht 'Upgrades'!

War ja auch nur die Antwort auf die letzte Frage.

Antwortantwort auch verfehlt?

@MaxiH

ja, die Zeiten sind leider vorbei als man vor 2 Jahren für 340€ nach China fliegen konnte und selbst ohne Status 28.000 Meilen dafür bekam. Jetzt würde man für so ein Angebot (ohne Status) 6-8.000 Meilen bekommen.

Für einen Freiflug Deutschland-Dubai-Deutschland benötigt man in der Holzklasse 45.000 Meilen, wenn zum Buchungszeitraum der “SAVER“ Tarif (wie in der Nebensaison) buchbar ist. In der Hochsaison, wenn nur der teure “FLEX“ Tarif buchbar ist, kostet der Freiflug 77.500 Meilen hin- und zurück. Business 90K / 125K und First 135k / 170K.

Hi Leute. Kann mir jemand sagen in welcher Reihe die Mutter-Kind Sitzplätze bzw. Sitze mit mehr Beinfreiheit dich befinden? Mein Kind ist zum Abflugtag schon über 2 Jahre alt , da würde uns so ein Sitz alles sehr erleichtern.

Habe bereits mit Emirates telefoniert und sie sagten mir dass erst ein Flug gebucht werden muss, dann kann man anschliessend eine Sitzplatzreservierung buchen.

Was ist aber wenn dann kein Platz mehr frei wäre für mehr Beinfreiheit??

Die Mutter-Kind-Sitzplätze sind gewöhnlich in der ersten Reihe nach den Kabinentrennwänden, die Kabinenpläne findest Du auf der HP von Emirates.

Es macht auch durchaus Sinn wenn eine Sitzplatzreservierung erst nach der Buchung möglich ist.

Aber 'ne Frage, Dein Kind hat ja einen Sitzplatz, warum also mehr Beinfreiheit? Als Spielplatz vor dem Sitz?

Viel Spass wenn bei einem CAT Dein Zwerg raketenartig Richtung Kabinendecke startet.

Die Mutter-Kind-Sitzplätze sind aber nur reservierbar, wenn das Kind unter 2 Jahre ist. Eures ist leider älter. Daher könnt ihr maximal beim Check-In nach diesen Plätzen fragen, wenn noch welche frei sind.

Aber Achtung: Man hat an diesen “Bulkhead“ Plätzen zwar keinen Vordersitz aber mehr Beinfreiheit auch nicht, da man seine Füße nicht unter den Vordersitz stecken kann. Auch ist die Armlehne fest, das Tablett wackliger und der Monitor zum ausklappen recht unpraktisch und eher störend.

Ab dem 1.1.2012 fliegt Emirates ab München mit dem A380.

Hier noch die Flugzeiten für den A380 ab München

Er wird ab 1. Januar 2012 auf dem Mittagsflug eingesetzt.

EK49 DXB-MUC 09:10-12:45

EK50 MUC-DXB 14:25-23:05

Beim Abendflug EK51/52 bleibt es beim A340-300.

Auch für Frankfurt gibt es Veränderungen. So gibt es ab dem 1. Dezember 2011 einen 3. täglichen Flug morgens.

EK43 DXB-FRA 03:20-07:35 A330-200

EK44 FRA-DXB 10:00-19:15 A330-200

EK45/46 und 47/48 werden dann weiterhin mit der B777-300ER bedient.

@MaxiH sagte:

@ dabinich

Hallo danke für die antwort.

Das mit den Tarifen ist ne gute erklärung da haben die wohl mein ticket vertauscht. Ich hatte ja eben ein flex-ticket.

Um an einen Freiflug zu kommen braucht man ja noch mehr meilen kein plan wie viele im moment (60000?) 

Das ist ja das was ich meine die mussten die Meilen grenzen anheben/neue Tarifklasse einführen da man bisher fast schon zu schnell das upgrade bekam. Wer sonst gibt dir nach 5 Flügen schon ein Upgrade im Low-Cost Tarif?

Da hilft es in Frankfurt bei Emirates anzurufen,ist mir letzte woch auch so ergangen,beim Tel.Upgrade wollte man 32500 Meilen für ein Upgrade Dubai-München der Buchungsmanager hat ein Flex Ticket ausgewiesen am Ticket war aber ein Saver nach Übermittlung per Mail einer Kopie des Buchungsmanagers ging es dann anstandslos mit 25000 Meilen.

Mein Tip schau im Buchungsmanager für deinen Flug auf der Emirates Hompage nach welcher Tariv für dich in Frage kommt,einfach auf Meilendetails gehen da siehst du dann ob Flex oder Saver (Spar) ist.

Kann mir jemand sagen ob die Emirates mit der A380 von Frankfurt bzw.München nach Dubai und zurück startet und landet?

Das wäre echt ein Traum mit dem Riesen Jet zu fliegen.

Das wäre im November.

Danke im voraus