F1 Thread....

Hallo Michelle...ok, "streiten" wir noch ein wenig

...und wenn ich Verteidiger wäre, wüßte ich, welche Gegenargumente ich vorbringen würde.

Mal abgesehen davon: Wenn er von "im Sinne sportlichen Wettbewerbs" spricht, meint er doch sicher, das ein Tempolimit sicher für alle (!!!) Teams gegolten hätte, oder? Dies hätte er durchaus veranlassen können (z.B. auch durch den Einbau einer Schikane!)...aber wir wissen ja wer dagegen war.

Das ist doch ein Witz, wenn ein paar Teams auf einem (nicht kurzen Stück) z.B. 100 km/h fahren dürfen, und 6 andere Autos auf diesem Streckenabschnitt mit 340-360 durchbrettern. Mal abgesehen von der Gefahr durch die Bremsmanöver - ist das(!) dann noch "sportlicher Wettbewerb"?

Beim nächsten Problem dieser Art (und dem sich dann aufbauenden Druck durch diesen Gartenzwerg) würde ich als betroffenes Team Herrn Mosley übrigens ein Schreiben zur Unterschrift vorlegen - und zwar mit dem Inhalt (sinngemäss): Ich habe die Teams gezwungen zu fahren und übernehme die volle Verantwortung und Kosten für alle Arten von eventuellen Schäden gez. Max Mosley

Mal sehen, ob er dann immernoch auf "sportlichen Wettbewerb" erpicht ist.

Meiner Meinung nach haben sich die betroffenen Teams aber auch recht "dumm" verhalten. Ich wäre viel eher an die Öffentlichkeit gegangen und hätte von dem Problem, den damit verbundenen Risiken und dem Druck der aufgebaut wird berichtet.

Wie hätte Herr Mosley, Ferrari etc. wohl dann auf umgekehrten Druck reagiert.

Schade, das z.B. Mercedes nicht gesagt hat, wir könne für die Sicherheit unserer Fahrer und der Zuschauer nicht garantieren, aber wir werden gezwungen zu fahren.

Schade, das man die Zeit nicht zurückdrehen kann...

...wir sagen unseren Agenturkunden auch immerwieder, das eine offensive Medienpolitik in Krisenfällen nicht immer die schlechteste Lösung ist!

Auch nochmal Hallole an F1 Fans oder die "Antis" davon 

Dass das letzte Rennen eine komplette Farce war,darüber braucht man,glaub ich,nicht zu Diskutieren.

Mal abgesehen von dem Kompromiss,an der besagten Stelle vom Gas zu gehen,wurden ja andere Möglichkeiten auch noch in Aussicht gestellt.Z.B.hätten die Michelin- Teams ja auch öfter Reifen wechseln können.Ist zwar nach der neuen Regelung verboten,wäre aber trotzdem machbar gewesen.Bei Reifenschäden dürfen die Räder ja auch gewechselt werden.Zumindest hätte man die Fans,die schließlich ein Heidengeld dafür ausgaben,beruhigen können.

Verstehe eh nicht,weshalb überhaupt gefahren wurde,wohlweislich nur mit 6 Autos am Start.Es gibt nämlich nicht nur Ferrarifans,die dort waren sondern auch viele,die gerade ihn nicht sehen wollen.

Dass MS über seinen Sieg nicht gerade erfreut war,konnte man ja gut sehen.Nur darf ihm jetzt nicht von Schumacher /Ferrarihassern unterstellt werden,er hätte den Sieg ergaunert.Logisch ist es nicht schwer,bei 6 Autos im Rennen,zu gewinnen.Hätte er mit Absicht verlieren sollen,nur um die Zuschauer zufrieden zu stellen ?

Dass irgendwann auch mal bei ihm oder dem kompletten Team die Siegerserie vorbei ist,war vorrauszusehen.

Trotzdem hatte MS und das Ferrariteam die letzten Jahre super Leistungen abgeliefert,was man von dem Rest der Teams nicht behaupten kann.Die Strategien spielten natürlich auch immer ne sehr große Rolle.Logischerweise aber auch seine teilweise "schroffe" Fahrweise.

Trotzdem kann ich mir nicht vorstellen,dass MS sich  jeden Überholversuch oder hohe Geschwindigkeit vorher nicht gut überlegt hätte / hat.Er hat auch sicherlich nie mit Absicht den ein oder anderen mal abgeschossen,bei ner brenzligen Aktion.Das gehört eben dazu und macht die F1 ua auch deshalb noch sehenswert.

Hill damals schon.Er hat doch Schumi oft mit Absicht von der Bahn  geschupst.

Welcher F1 Fan schaut sich denn gerne ein langweiliges Rennen an,bei dem alle brav hintereinander her trotteln.Beim Fussbal ist das doch das selbe.Langweilige Spiele interessieren kein Mensch.

Boxen das selbe in grün.Ewiges Klammern,um die Zeit zu schinden ist öde.

Grüßchen

@S.v.K.P.

das ist eben der Punkt, du sagst es! Warum Schikane einbaun und damit Briedgestone Teams bestrafen auch langsam zu fahren, wenn die anderen Mist gebaut haben!?!?! Erklär mir das!!!!

Ich sag ja nicht das Herr Mosley jetzt alles richtig macht aber warum sollen Briedgestone, Michelin entgegenkommen und sagen na gut ihr habt Mistreifen und wir fahren dann alle langsamer!!! Wo Bridgestone Probelme hat die ersten paar Runden, deswegen tut bestimmt Michelin nicht langsamer fahren damit die mitkommen!

Versteht eigentlich irgendeiner was ich sagen möchte!!!!!!

Ich möchte nicht uneinsichtig rüberkommen oder stur aber ich seh das so, ich kann mir nicht vorstellen das keiner meine Meinung nicht nachvollzihen kann!! 

Ich verzweifle noch mit euch

Jetzt muss ich mich auch mal einmischen!

@michellle

Keine Angst! Es gibt auch Leute die Dich verstehen.

Es ist ganz genauso wie Du sagst. Michelin hat Mist gebaut und es ist mir unverständlich warum dann Bridgestone, respektive Ferrari, dafür bestraft werden soll.

Bei anderen Rennen hatte Michelin bezüglich der Reifen deutliche Vorteile. Aber deshalb sind die dann auch nicht langsamer gefahren.

Bridgestone baut eben eher einen Reifen, der auf die Gesamtdistanz eines Rennens ausgelegt ist und Michelin setzt halt eher auf gute Quali-Zeiten. In Indianapolis ist Michelin wohl übers Ziel hinausgeschossen - Dafür sollen dann die Bridgestone-Teams bestraft werden ? Halloooo ?

Nicht dass mich einer falsch versteht - natürlich war es seitens Michelin richtig auf das Rennen zu verzichten, denn die Sicherheit der Piloten sollte bei aller Show immer Priorität haben.

Gruß Dirk

Na endlich!!!!!!!!!!!!!!! Danke Dirk!!!!

Bitte!

Nun "senfe" ich auch nochmal, obwohl ich eigentlich meine Meinung bereits kundgetan habe.

Das Dümmste, aber auch Allerdümmste, was die F1 machen konnte, hat sie ausgerechnet in den USA getan!

Gerade war sie dabei, überhaupt ein Bein auf die Erde zu kriegen, Fans zu rekrutieren etc. und dann sowas!!!

Ich könnte mir sehr wohl vorstellen, daß das nächste F1-Rennen - wenn überhaupt - eh vor leeren Rängen stattfindet. Der Ami an sich ist recht simpel gestrickt und fühlt sich gleich persönlich beleidigt.

Und ich gebe SvkP ausdrücklich Recht mit seiner These, daß offensive Bekannmachungen im Vorfeld mit Sicherheit besser gewesen wären, als dieses Kasperletheater. Das war nur peinlich für alle. Für die nicht gestarteten Teams genau wie für die gestarteten.

Aber Michelle kann ich auch nicht widersprechen. Alle Teams nutzen die Winterpause für die Weiterentwicklung ihrer Autos und Motoren. Wenn dann ein Team besser ist - so what? Wißt Ihr noch, wie McLaren-Mercedes dominiert hatte, bevor Ferrari auf Kurs gebracht war?

Oje, ich glaube ich werde hier immer unbeliebter...Bayern-Anhänger und Nicht-Fan von M.S. (ein "Anti" bin ich nicht!)

Ich seh schon tausende von mails an die hc-macher...

Nicht Michelle

Wir sind gar nicht soooo weit auseinander in unseren Ansichten...

Natürlich hätten die anderen Teams langsamer fahren können(!), aber wo ist das denn bitteschön dann noch ein Rennen...

...wenn das Tempolimit (von N. Lauda (und der ist eher ein Freund von Schumi!) geschätzte) 10 Runden Verlust für die Teams bedeutet hätte?

...wenn 4 oder 5 zusätzliche Boxenstopps die Teams ebenso aussichtslos zurückgeworfen hätten?

Ja, um zu Deinem anderen Punkt zu kommen, Bridgestone hatte zu Beginn der Saison Probleme und die Fahrzeuge waren wohl nicht immer wirklich gleichwertig.

Aber es gibt doch nun wirklich einen "kleinen" Unterschied (Sicherheit!!!), ob es um vorschnellen Abrieb, oder plötzlich Luft verlierende Reifen geht. Hier ging es keinesfalls um "Mistreifen", sondern um ein eklatantes Sicherheitsrisiko für alle Beteiligten!

Ich "provoziere" jetzt mal ein wenig:

Was hätten die Schumi-Fans wohl gesagt, wenn eines dieser, dann zum Rennen gezwungenen Fahrzeuge, mit ihm kollidiert wäre und ihn verletzt oder gar getötet hätte?

Dann wäre das Geschrei groß gewesen...aber Hauptsache, es gab ein Rennen???

Verstehst DU MICH

PS: Habe eben von einem Kollegen gehört (der steht in ständigem Kontakt mit amerikanischen Kunden), das man jetzt auch in den USA aktiv wird. Angelich haben sich wohl mehrere Wettanbieter zusammengeschlossen und verlangen eine nachträgliche Annnulierung des Rennens. Andernfalls steht allen(!) Beteiligten wohl eine Schadenersatz-Klage in mehrstelliger Milliardenhöhe ins Haus.

Ein weiterer Anwalt hat wohl zudem irgendwo im Reglement ausgegraben, das mehr Fahrzeuge starten müssen, als Punkteränge zu vergeben sind. Die in dem Zusammenhang zu klärende Frage wäre jetzt: Zählt die Einführungsrunde bereits in rechtlicher Form zum Rennen?

Dann sagen wir es mal so:

Michelin hat richtig gehandelt! Es geht ja schließlich um Sicherheit

Bridgestone hat richtig gehandelt! Nicht den ihr Problem wenn andere Mist baun

und natürlich Ferarri/Brdgestone sollte nicht wg. Fehler anderer bestraft werden!!!

Sind wir uns einig???

YES!