Aha, da liegt unser Mißverständnis!
Es gab 2 Anfragen bezüglich einer Lockerung der Reifenregelung!...auch im offiziellen FIA-Protokoll nachzulesen.
Anfrage1:
Habt ihr (Michelle) hier genannt, und da hat Ferrari tatsächlich kein Veto eingelegt. Dies wurde von den anderen Teams aber wegen fehlender Chancengleichheit abgelehnt.
Anfrage2: Bezog sich darauf, das die Michelin-Teams frische(!), im Training noch nicht gefahrene Reifen, auf Sicherheit prüfen wollten und dann damit fahren wollten...und hier hat sich Ferrari geweigert.
Ich bleibe dabei, die wollten günstig an Punkte kommen!
Ich kann in gewisser Weise natürlich auch verstehen, das ein Michael Schumacher (der es m.M. nach versäumt hat, im richtigen Augenblick aufzuhören) "genervt" ist.
Es gab nicht wenige "Experten" (darunter sicher auch "Neider") die vor der Saison angesicht der Veränderungen im Reglement gesagt haben, das es nun beweisen muß, das er wirklich der Beste ist...und ausgerechnet jetzt "lahmt" der "Gaul". Übrigens hat C. Regazzoni bei einer großen Pressekonferenz vor der Saison die Frage gestellt:
"Wissen Sie, wieviele Rennen M. Schumacher auf der Strecke -und nicht in der Boxengasse- gewonnen hat?"
(Die Lösung ist übrigens "3"!)
Und dann: "Ich bin mal gespannt wieviele jetzt dazukommen, wo technische Vorteile und Strategie nicht mehr so extrem ausschlaggebend sind!"