Sodala, wir haben nun auch unseren ersten Kenia Flug mit TK hinter uns (Frankfurt - Istanbul - Mombasa) und zurück.
Der A321 auf der Strecke Frankfurt Istanbul war recht eng und auf dem Hinflug auch ein eher älteres Semester.
Die beiden 737-900 auf den Mombasa - Abschnitten (da hatten wir zuvor etwas Bedenken hinsichtlich des Komforts) waren brandneu und hatten ausreichend Beinfreiheit (dem Vernehmen nach mehr als in der 767-300, die die Condor auf ihrem Nonstop - Flug FRA-MBA einsetzt).
Meine Knie machten keine Bekanntschaft mit der Vorderlehne und hatten stets 5cm Luft, was auf den üblichen Kurzstreckenurlaubsflügen praktisch nie der Fall ist (bin jedoch auch noch nie mit TK geflogen).
Individuelles Entertainement war in jedem unserer 4 Teilabschnitte vorhanden, wofür Condor auf dieser Strecke dem Vernehmen nach mittlerweile ebenfalls zur Kasse bittet, trotz (zu dieser Zeit) >300€ Mehrkosten pro Person im Vergleich zu TK.
Vorab - Sitzplatzreservierung war kostenfrei, Freigepäck waren 43kg + Handgepäck pro Nase.
Verpflegt wurden wir ebenfalls ausreichend (war halt alles nach Halal - Rergeln zubereitet, was uns nicht weiter störte)
Auf dem Rückflug hatten wir nur geplante 65 Minuten Aufenthalt in IST, was jedoch ausreichte nachdem wir auf dem Hinflug gelernt hatten wie der Hase läuft (auch das Gepäck wurde rechtzeitig durchgeroutet) .
Irgendwer bezeichnete IST mal als Ameisenhaufen, das trifft es ganz gut finde ich.
Ein kleiner Nervenkitzel bzgl. etwaiger Verspätungen blieb dennoch.
Schlussendlich: Wir würden wieder mit TK buchen, dort passte (bei uns) alles.
Wermutstropfen: Die Abflugzeit von 3:55 in MBA und die Warterei im zu dieser Zeit erst recht wenig einladenden Wartebereich in -MBA.
Wen das stört, der sollte sich eher nach Alternativen zu TK umsehen.