• Türkeifliegende
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    geschrieben 1533823010266 , zuletzt editiert von Türkeifliegende

    @Vs.

    nein das hast Du nicht richtig verstanden, weder sportlich noch anders.

    Ich habe die von dir genannte doofe Behauptung des beklagten Gs. schwachsinniog genannt

    Ausserdem sehe ich an dem Wort schwachsinnig nichts anstössiges, da es in seiner Bedeutung von schwachem Sinn ausgeht.

  • vonschmeling
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    geschrieben 1533836951666

    Wie eine transparente Erstattungspolicy dargestellt werden kann aus gegebenem Anlass mal hier klicken ...

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  • Wülfi71
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    geschrieben 1533844980118 , zuletzt editiert von Wülfi71

    @burton: Beschäftige Dich mal ein wenig mit der Historie der gegenwärtigen Richtlinie.

    Ziel des Gesetzgebers war es, die Überhand nehmende Zahl von Annullierungen aus wirtschaftlichen Gründen zu reduzieren, indem den Airlines Strafen für Annullierungen aufgebürdet wurden, die diese wirtschaftlich unattraktiv machten. Eine Entschädigung für Flugverspätungen war nicht im Sinne der Legislative und nie beabsichtigt. Das hat sich der EuGH einfallen lassen in einem aus meiner Sicht skandalösen Urteil wider aller Rechtsgrundsätze, das die Gewaltenteilung auf den Kopf stellt, alles schön unter dem Mäntelchen des Verbraucherschutzes und unter Ausnutzung des ein oder anderen handwerklichen Fehlers, bzw. "Interpretationsspielraumes" in der Verordnung. Ob das Lobbyarbeit war, wie Haberling unterstellt, ich würde es eher persönliche Befangenheit der Richter nennen. Kann der BGH ja auch ganz gut. Dass hier grundlegende Rechtsgrundsätze wie die Gewaltenteilung auf den Kopf gestellt werden, nur weil es um eine vermeintlich "gute Sache", nämlich zu Gunsten der Verbraucher und gegen die bösen geldgeilen Unternehmen geht, widert mich ehrlich gesagt ziemlich an. Dieses (aus meiner Sicht Fehl-)Urteil hat die Branche rund um Flightright erst entstehen lassen und eine ungeahnte Welle der Entschädigungsgeilheit ausgelöst.

    Die Legislative wollte das wohl noch korrigieren (sicherlich spielt auch hier Lobbyarbeit eine Rolle, in diesem Fall der Luftverkehrsunternehmen, grundsätzlich ist aber auch nichts dagegen einzuwenden, wenn die Legislative die Lobbyisten beider Seiten hört, um eine ausgewogene Entscheidung zu treffen), hat den Deckel aber nicht mehr auf die Flasche bekommen. Das Thema Reduzierung der Fluggastrechte bei Verspätung steht aber immer noch auf der Agenda, wird aber wohl kaum vor der nächsten Europawahl angepackt werden.

    02/15 DXB, 02/16 EWR, 10/16 SIN, 02/17 AUH, 10/17 HKG, 02/18 KEF, 07/18 MRU, 07/19 LAS, 10/19 PMI/Mein Schiff 3, 06/22 NCE, 08/22 JFK, 06/23 SEZ, 09/23 LCY, 03/24 BCN, 12/24 HND
  • vonschmeling
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    geschrieben 1533856377317

    Ein fataler Mechanismus, wie üblich im "Verbraucherschutz":

    Es rollen massig "Schützenhilfen" (natürlich eigennützig) auf den Markt, die Kosten explodieren und specken so behände den Ticketpreis auf wie Pommes die Hüfte.

    Ich wünschte wahrlich, die EU würde sich auf so elementare Verbraucherbedürfnisse wie die genormte Gurkenkrümmung beschränken ...

    Moderator*in im Reiseforum für die Bereiche Allgemeine Fragen und Reiseveranstalter/ Im Auftrag der Admins.
  • Türkeifliegende
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    geschrieben 1533874858253 , zuletzt editiert von Türkeifliegende

    Ich wünschte mir., dass die Verbraucherschutzmeckerer, natürlich uneigennützig, sich endlich Mal zurücknehmen, und den Grund für den Schutz einsehen und die Verursacher des Chaos kritisieren

    Btw. Ich habe eine sensationelle Idee. Die LVUs z.B. verbessern die Qualität Ihrer Leistungen , besser sie leisten erst Mal das was sie versprechen.

  • Malini
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    geschrieben 1533878442000

    Das Verbessern der Qualität ist ja mal echt ne sensationelle Idee... :sleeping:

    Stay hungry. Stay foolish. (Steve Jobs)
  • wiener-michl
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    geschrieben 1533880084851 , zuletzt editiert von wiener-michl

    @tuerkeifliegende sagte:

    Ich wünschte mir., dass die Verbraucherschutzmeckerer, natürlich uneigennützig, sich endlich Mal zurücknehmen, und den Grund für den Schutz einsehen und die Verursacher des Chaos kritisieren

    Sind wir Touristen nicht die eigentlichen Verursacher des Chaos was derzeit am Himmel herrscht ?

    Wir verlangten ja mit unserer Geizistgeilmentalität nach immer mehr Flügen, immer weiter weg, immer billiger uswusw. Die Airlines mussten dem nachkommen und gleichzeitig aber auch noch Gewinn machen. Nun fängt dieses System an zu kolabieren, und das Ergebnis spüren wir nun alle selbst. Eigentlich sind wir selbst Schuld am dem Chaos.

    Wenns Arscherl brummt ists Herzerl gsund
  • Türkeifliegende
    Dabei seit: 1505383631121
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    geschrieben 1533880572999

    @wiener-michl,

    Bitte nicht Ursache und Wirkung vertauschen.

    Wenn ein Anbieter von Dienstleistungen sich in seiner Gier ,und das ist Mittlerweile Allgemein anerkannt, verschätzt und nicht das liefern kann was er versprochen hat, dann muss er dafür die Konsequenzen tragen.

    Ich bestreite nicht, dass das von einigen weidlich ausgenutzt wird.

    Nur ist es mir viel zu einfach und sachlich falsch, den Kunden die Schuld für das Chaos zu geben, und das Argument des Geiz ist Geil, kann doch nicht ernshaft der Grund für unrealistisches Handling sein, kein Unternehmer wird dazu gezwungen Fake-Angebote zu machen.

  • vonschmeling
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    geschrieben 1533884743223

    Nö, im gegenständlichen Sachverhalt wird er gezwungen, sie zu unterlassen ...

    Moderator*in im Reiseforum für die Bereiche Allgemeine Fragen und Reiseveranstalter/ Im Auftrag der Admins.
  • Türkeifliegende
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    geschrieben 1533884967208

    Ich Hoffe Du hast Recht und es geschieht so.

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