Mietwagen-Rundreise Südwesten - Bitte um Einschätzung

Variante mit San Diego?

Ab Juni 2017 bis September 2017 fliegt Edelweiss jeweils am Montag und am Freitag nonstop von Zürich nach San Diego, und danach am gleichen Tag von San Diego nach Zürich. Wenn du mit Lufthansa (oder zum Beispiel mit Swiss) buchst, dann kannst du einen dieser Flüge auch als Gabelflug kombinieren.

Ich habe zum Beispiel mit Lufthansa für den Juli 2017 einen Direktflug von Düsseldorf nach New York abgefragt. Kombiniert mit einem Rückflug, Abflug am Montag, 7. August, von San Diego nach Zürich non-stop. Und dann weiter von Zürich nach Düsseldorf. (Abfrage Multi-stop Flug DUS-EWR / SAN-DUS)

Mit dieser neuen Variante werden interessante Flug-Kombinationen möglich.

Der grosse Vorteil des Flughafens von San Diego: er liegt sehr nahe bei der Stadt. Ich hoffe, dass diese neue Verbindung auch im Jahr 2018 weitergeführt wird.

Walter

Danke für die Info, Walter. Daraus ergeben sich natürlich noch mal andere Möglichkeiten.

Ich komme noch mal zum ursprünglichen Thema zurück: in der Zwischenzeit habe ich mir ein paar Strecken auf Google Street angeschaut. Ich hatte schon angedeutet, dass ich ein wenig Respekt vor der Fahrerei habe. Das meiste wirkt zum Fahren ja wirklich recht angenehm.

Etwas abschreckend fand ich z. B. die Anfahrt nach Springdale auf der 9 von Osten kommend. Wie schwierig ist diese Strecke tatsächlich zu fahren?

In diesem Fall gäbe es ja eine gute Alternative, von Panguitch kommend über die Interstate 15 Springdale von Westen kommend anzufahren.

Wo wären auf meiner geplanten Route weitere, möglicherweise schwieriger zu fahrende Strecken?

Bezueglich NYC Hotels. Hast Du schon einmal die Hotel Angebote in Brooklyn angeschaut? Im letzten Jahrzehnt ist Brooklyn immer mehr eine Unterkunfts Alternative fuer Manhattan geworden. Manhatten ist von Brooklyn leicht zu erreichen, bietet selbst Einiges, und ist allgemein billiger als Manhattan. Ich habe einmal " Hotels in Brooklyn" auf dem Internet eingegeben, und habe Ketten Hotels wie Fairirfield Inns (Marriott), Hampton Inns (Hilton ), etc.zu Preisen unter $250 gefunden. Ich bin immer an den "Ketten" interessiert. Sie bieten meistens guten Wert fuer den Preis, und sind ziemlich grosszuegig in ihren Storniereungs Regeln.

Guten Morgen Evil_Eva,

es ist natürlich immer schade wenn man etwas streichen muss, gerade wenn es schon eingeplant war und man sich darauf freut. Aber glaube mir, weniger ist dabei mehr. Du hast einfach mehr Urlaub, mehr Zeit für die Highlights und wenn es dir gefällt - wie eigentlich allen hier - dann kommst du eh wieder und baust deine noch offenen Ziele in neue Tourenplanungen mit ein.

Ich kann mich nur wiederholen und würde auf jeden Fall den Mietwagen schon am Flughafen in S.F. nehmen um ihn für die "Straßen von S.F." nutzen zu können.

In Pismo Beach solltest du auf jeden Fall an den Strand gehen können. Wobei mir der Atlantik im Juli einfach noch zu frisch war. Kurz abkühlen ja, aber Badeurlaub sieht wohl anders aus

Du könntest vom Bryce Canyon aus über Springdale fahren und sieht einen Teil vom äußeren Zion N.P. Auf dem Hwy 15 wohl eher nicht. Ich bin mir da aber nicht ganz sicher...

Ich würde die Nächte am Highway auf 2 Ü runterkürzen und in Springdale 1 Nacht für den Zion einplanen.

Wir haben die Flüge ca 8-9 Mon vorher gebucht. Bei den Airlines habe ich die Newsletter abonniert und kann somit schnell der Angebote sehen.

LG

Bine

Vielen Dank für deine Rückmeldung, Bine!

Es wäre auf jeden Fall möglich, den Mietwagen schon bei der Anreise in SFO in Empfang zu nehmen. Mal schauen, ob ich ein passendes Hotel mit bezahlbarem Parkplatz finde. Wie sieht es mit den Parkgebühren innerhalb der Stadt aus, z. B. bei den Sehenswürdigkeiten?

Gut, dann werde ich wohl nur eine Nacht in Pismo Beach einplanen!

Also, ich kann mich erinnerin, dass SF parktechnisch teuer war.

Wir haben in einer Parallelstraße zur Fisherman's Wharf an einer Parkuhr 2,- $ pro Stunde bezahlt und abends in der Columbus Av. ind er Nähe der Cable Car-Hst. Beach Street auch noch mal 3,-$/h soweit ich mich erinnere. Und das für max. 2h Gesamtparkdauer.

Die Parkhäuser waren damals um die 4-5 $, und wir wollten eigentlich derart zentral nur kurz parken.

Auch in Sausalito und anderen touristischen Punkten war es ähnlich, uns jedoch wert.

Unbeabsichtigterweise hatten wir das abends dann überschritten und ich hatte die Befürchtung, eine Parkkralle vorzufinden, hatten aber Glück.

Am zweiten Tag haben wir dann das Auto am Hotel gelassen und die BART genutzt, was sich richtig gelohnt hat, da wir fast alles so abfahren konnten.

Grüße

Wie erwähnt, sind die ersten Stunden in den Parkhäusern teuer, dann kosten die weiteren Stunden immer weniger. Der Preis für 24 Stunden ist dann meist begrenzt, zum Beispiel auf 35$. Fährt man aus dem Parkhaus raus, oder überschreitet man die 24 Stunden, dann geht es danach wieder mit dem hohen Anfangspreis los. Die Preise sind "inklusive Taxen" angeschrieben.

In den Hotels mit kostenpflichtigem Parkplatz bekommt man das "In-out Privilege": Mit der validierten Parkkarte kannst du beliebig ein- und ausfahren. Zu den Preisen, die vom Hotel angegeben werden, kommen jeweils noch 14% "Tax".

Man kann sicher einiges mit dem Wagen besser "erfahren", dazu zähle ich zum Beispiel den 49 Miles Drive, mitsamt dem Twin Peaks Aussichtspunkt, den Golden Gate Park, und auch die Fahrt über die Golden Gate Brücke. Aber bei drei Übernachtungen kannst du in den zwei Tagen auch ohne Wagen mehr als genug sehen. Und ich hoffe, es bleibt nicht bei einer einzigen Fahrt mit dem Cable Car.

Meine Meinung zur Frage betreffend Highway 1: Drei Übernachtungen am Highway 1 lohnen sich. Nach mindestens 1 Ü in Monterey die nächste Ü im Bereich Morro Bay / Pismo Beach, und danach eine weitere Ü im Bereich Santa Barbara / Ventura. So bleibt Zeit, um unterwegs auch mal bei einem Strand anzuhalten. Schau dir dazu mit Google Street View und Google Earth folgende Beipiele an: Gaviota State Park / Carpinteria State Beach / Zuma Beach. > Hier auch einige Stichworte zu diesem Küstenbereich.

Zur Frage betreffend die Fahrt ab Brice Canon über Springdale nach Las Vegas: Da fährst du zuerst einen Teil der schon bekannten Strecke bis Mt Carmel Junction zurück. Von da kommt dann die Strecke mit Tunnel, die Gunnar weiter oben beschrieben hat. Auf dieser Durchfahrt musst du wie beschrieben gelegentlich mit Stau rechnen. Auch da kannst du die Strecke mit Google Streetview ansehen.

Zum Schluss eine Frage: Bei den aktuellen Flugpreisen ist mir nicht klar, warum du die New York Reise mit der Reise im Westen kombinierst. Dadurch fehlt dir gelegentlich Zeit. Gibt es da eine Denksperre? Warum nicht den New York - Teil aus deiner Planung streichen? Dann könntest du zum Beispiel noch mindestens eine Übernachtung im Bereich San Francisco planen. Oder die fehlende zweite Übernachtung bei Monterey. Oder die weitere Übernachtung bei Los Angeles.

Walter

Vielen Dank für deine Anregungen, Walter! Dann gucke ich mir vom Bryce Canyon mal genauer an.

New York ist drin, da es die erste USA-Reise für meine Freundin ist und auch ich habe dort bislang erst drei Tage verbracht. Wir sind auf die Ferien angewiesen, da ist es mit Schnäppchen-Flügen leider schwieriger, so dass ich damit rechne, dass wir nicht so schnell wieder in die USA kommen.