AIR BERLIN - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen

@bph

Ich habe immer Wasser und nie Kopfschmerzen - offenbar haben wir einfach verschiedene Erwartungen ...?

Und da du nicht vollkommen unterprivilegiert "in die Verlegenheit kommst, mit der DB reisen zu müssen", ist deine Vorstellung von Dienstleistung möglicherweise auch noch nicht ausreichend "angepasst"?!

Übrigens sind die Cabin Crews zwar einigermaßen belastbar was ihre "Berufsbezeichnung" angeht, "Bordschwalben" gehört jedoch - nicht ganz überraschend!? - zu den weniger beliebten!

(o.t.: Häme muss 100%ig sitzen, sonst fliegt sie einem im Nu um die Ohren! )

@ Candy,

ich finde diese Bezeichnung für die Cabinen Crew auch voll daneben. Wenn Du bitte mal für die Bedeutung dieses  Schimpfwortes eine Suchmaschine bemühen möchtest!

Und nun widmen wir uns wieder dem eigentlichen Thema des Threads.

OT:

Da gibts noch diverse schlimmere Bezeichnungen für Cabin Crews - aber mit diesen beleidigt man niemand, denn diese Staff ist vollkommend abgehärtet, was solche "sarkastischen Berufsbezeichnungen" angehen und grinsen sich eher einen ab, da diese meist schon einen Bart haben, der von Nord nach Süd reicht....

@Roland4 sagte:

Die XL-Seats waren aber aber in Reihe 11, auch wenn man mich jetzt für geistig umnachtet hält.

@Roland4

wenn Du z.B. mit dem Airbus A321-200 geflogen bist, sind in Reihe 11 links die XL-Seats B, C und rechts D, E, F, also keine Sorge um Deine geistige Verfassung

den virtuellen Plan siehst Du auch hier auf der Homepage von Air Berlin, einfach zum vergrößern mit der Maus über den Flieger gleiten...

Gruß Peter

@Rhodos-Peter

Danke für Dein Mitgefühl. So ein großer Flieger war es aber nicht. Alles deutet auf 737-700 hin (siehe die vorhergehenden Posts zu diesem Thema). Wenn mir aber Air Berlin erklärt, daß ich einen XL-Sitz hatte, dann bin ich wirklich reif für die Klapse

@Roland4

Liefere dich nicht verfrüht ein ... ich halte es für nicht ganz abwegig, dass die B737-7er der AirBerlin durchaus unterschiedliche Sitzkonfigurationen haben können (Baujahre von 2000 bis 2011 werden betrieben!), wäre ja immerhin möglich, dass eben nicht die ursprünglich geplante Maschine zum Einsatz kam und daher dein Exit Seat in der "falschen Reihe" war?

Wie auch immer ... aufmerksame Leser des Forum wissen, dass Airlines die Sitzreihen auch schon mal "zusammenschieben" ...

Vielleicht bekommst du mit der Erstattung der zusätzlichen Gebühr eine Erklärung für das Rätsel?

@bph sagte:

...., das Rufsignal wurde ignoriert, leuchtete sogar noch 2 Stunden später bis zur Landung. Als ich mir das Wasser dann an der Bordküche abholte, wurde ich mit einem grimmigen Blick bestraft, versehen mit den Worten wir kommen doch gleich durch.....

man hat einfach nur versäumt dich freundlich drauf hin zu weisen, dass der knopf nur für notrufe gedacht sind und nicht für den service.

ich weiß nicht, wie lang der flug ging.

aber ab 4 stunden flugzeit ist man als pax doch froh, eine gelegenheit zu haben, dass das blut auch mal durch die waden bis zum ende des fußes gelangen kann 

Hätte nie gedacht, dass meine ehrliche Kritik solche Wellen schlägt und da ich doch einige Vergleiche zu anderen airlines habe, denke ich mir diese auch anbringen zu dürfen. 

Vielleicht habe ich zu pingelig geklungen, wurde halt einfach nach einer schönen Woche und freundlichem Service im Hotel wieder von einer deutschen Crew in die Realität zurück geholt.

Wünsche allen frohe Weihachten und eine Flugreiches 2012.

LG - Candy

@vonschmeling

Sobald ich etwas von Air Berlin höre, werde ich es hier posten. Wird aber wohl 'ne Weile dauern, die sind anscheinend nach wie vor überlastet.

@bph

Nun ja, "ehrliche" Kritik und "Bordschwalben" passen nicht so recht zueinander.

Wenn man natürlich keine Ahnung hat, dass das Wort "Bordschwalbe" äußerst grenzwertig ist, da der "Bordsteinschwalbe" doch sehr nahe,... OK, dann versteht man nicht, warum solch ein Beitrag "Wellen schlägt".