AIR BERLIN - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen

Abgesehen davon, dass ich keine "Wellen" wahrnehme:

Sehr viel mehr Verständnis kommt bei mir nicht auf, wenn Beschwerdeführer betont, dass man auch "andere Airlines kennt", jedoch "nie in die Verlegenheit kommt, mit der Bahn zu fahren" ... im Gegenteil, grade dann sollte man wissen, dass man auch bei der Lufthansa auf "Frollein Rottenmeiers Erben" stoßen kann, die einigermaßen zackig "Schinken oder Käse?" nachfragen und zu langes Überlegen (>2sec) nicht dulden!

Meine ehrliche Kritik an der Kritik war:

Ich find keinen wirklichen Anlass, vor allem nicht für die harsche Form!

Ich entschuldige mich hiermit in aller Form, den Begriff Bordschwalbe mit seiner Doppeldeutigkeit verwendet zu haben. Herabwürdigen oder gar beleidigen wollte ich nicht und wer mich vom Forum kennt, weis um meinen stets angemessenen Umgangston, was unter anderen usern nicht immer der Fall ist.

Meine Wortwahl war ein Fehlgriff, da mit nur die Bordsteinschwalbe in Verbindung mit dem ältesten Gewerbe der Welt, ein Begriff war. Erst denken dann schreiben ...

Asche auf mein Haupt - Candy

Ich glaube, auch wenn es die Doppeldeutigkeit nicht gäbe, der Begriff Bordsteinschwalbe also nicht existierte, wäre den FlugbegleiterInnen die Bezeichnung Bordschwalbe nicht recht.

Gerade zurück aus einem Urlaub, An-und Abreise mit AIR BERLIN, kann ich positiv berichten.

Hinflug nach Madeira äußerst nette und freundliche Flugbegleiterinnen, einer davon strahlte regelrecht die Freude an ihrem Beruf aus den Augen. Und das halte ich schon für bemerkenswert, denn diese Tätigkeit ist meiner Meinung nach kein einfacher Job.

Das Team auf dem Rückflug wirkte zurückhaltender, aber war trotzdem nett und aufmerksam.

Versorgung bei beiden Flügen mehr als ausreichend, das viel zitierte Brötchen (Salami, Hähnchen oder Lachs) und je drei Getränkerunden, wobei je Runde mehrere Getränke gleichzeitig durchaus nett und freundlich überreicht wurden. Zwei mal zwischendurch wurde ein kleiner süßer Snack gereicht.

Bin schon öfter mit der Airline geflogen, hatte noch nie etwas zu beanstanden.

Sind die Plätze an den Notausgängen,s.g. XL-Seats, bei AB kostenpflichtig (wie Condor)?

Schau mal hier Klick!

Aja,danke! Stellt sich mir jetzt die Frage,muss ich für einen Flug mit Zwischenstop und 2 verschiedenen Flugnummern dann doppelt zahlen oder beim Zwischenstop mein Platz wechseln?

Hotline Air Berlin: 01805 737 800(0,14 €/min)

Hat jemand Info ob für Fernstrecken, fliegen nächste Woche nach Punta Cana schon umgerüstet sind.

Man liest immer wieder :

"Neue Sitze im A330-200 airberlinwird den Komfort auf ihren Langstreckenflügen ab November 2011 weiter verbessern"

Bislang dürften nur die beiden ex-Swiss Maschinen D-ABXA/XB eine neuere Business haben. Die ganz neue Business wird aber auch erst mit der Einführung der 787 eingebaut. Die neue Eco-Kabine wird über den kompletten Winter eingebaut. Das zieht sich min. bis kommenden April. Das geht ja auch nicht so schnell und man arbeitet immer nur an einer Maschine.

Die erste Maschine, die die neue Eco kriegt ist die D-ABXA. Sie hat gestern nach dem Umbau den ersten Testflug durchgeführt und soll heute auf der Strecke DUS-PMI-DUS unterwegs sein. Theoretisch besteht also die Chance sie zu bekommen, ein mir bislang unbestätigtes Gerücht besagt allerdings, dass sie erstmal nur auf den "Businessstrecken" eingesetzt wird. Dazu gehört Punta Cana aber nicht