(1. welche Lüge? Wisst ihr ob nicht wirklich 10 Tage vor Abflug ein anderer Flugzeugtyp geplant war, dieser aber kruzfristig (wegen Technical, Verspätung, Crewmangel, Veränderung der Buchungslage...) wieder getauscht werden MUSSTE?)
Sehe gerade erst, dass es nach LAX ging. In welchem Jahr war das? Momentan wird nur die A330-200 nach LAX eingesetzt, aber diese können auch in der Bestuhlungsart untereinander variieren. Falls die A330-300 eingesetzt wurde, ist es enorm schwer für Außenstehende das zu erkennen, allerdings glaube ich, dass die A330-300 nicht nach LAX flogen. Deshalb nehme ich das 1. wieder zurück.
2. AB ist kein Kleinunternehmen, bei knapp 10.000 Mitarbeitern und über 35 mio Paxen pro Jahr, wird wohl kaum die Geschäftsführung die Beschwerden lesen gleichzeitig wird auch niemand der bessere Beziehungen zu AB hat, wie die auch immer aussehen sollen, einen Vorteil haben, einzige Ausnahme sind die Vielflieger mit entsprechendem Status, die haben sich die Sonderbehandlung dann aber verdient. Wem würdet ihr denn als Unternehmen den Vorzug geben? Touristen, die nicht voll zahlen und alle paar Monate oder gar Jahre Economy fliegen, oder die, die wöchentlich als Vollzahler loslegen.