Was AB heute sagt oder nicht sagt, ist irrlevant. Die haben schon immer gemacht, was sie wollen, unabhängig von Kundenbedürfnissen. Die jetzige "Umstrukturierung" ist faktisch die Bankrotterklärung von Hunolds Größenwahn, den seine Nachfolger gerne fortgesetzt haben. AB gibt weitgehend das Kerngeschäft ab, denn sie kommen ja historisch aus der Ferienfliegerei und nicht aus dem Liniendienst. Und dass sie an die Tradition der guten, alten LTU anknüpfen ist auch nur bedingt richtig, denn früher konnte man mit der LTU z.B. nonstop nach Male fliegen, heute gehts nur noch über Abu Dhabi ...... Damit sind sie eigentlich in keinem Segment wirklich konkurrenzfähig.
Jedes Konzept kann man (wie jeden Job) gut oder schlecht ausführen, wobei m.E. nach AB meist eine schlechten Job gemacht hat (z.B. Pünltlichkeit, Flexibilität, Kommunikation per email oider Call Center, etc. etc..............).Am Ende richtet es meist der Markt. Und der hat bereits entschieden, dass man AB in dieser Konfiguration nicht mehr braucht. Die derzeitige "Umstrukturierung" ist m.E. nach nur ein letztes Zucken vor der kompletten Elimination der Marke AB.....
Und braucht der Markt AB? Ich denke Nein!