Allgemeine Probleme im touristischen Flugverkehr 2018

@vonschmeling sagte:

daher mein Einwurf es seien nicht nur die CEOs, die für den derzeitigen Schlamassel verantwortlich sind.

Da hast Du natürlich Recht, die waren es nicht nur, da Streiks von Fluglotsen, mangelndes Sicherheitspersonal u.ä. nicht in deren Verantwortungsbereich fallen - genauso wie einige Probleme bei meinem Beispiel DB, wo vor allem die Politik in Gestalt der Politiker (sollte man strikt trennen, da Politik im Wortsinn was Gutes ist! ) reichlich Mist fabriziert hat - siehe Stuttgart 21.

LG

Sokrates

@Türkeifliegende

Dann hätten sie es doch dehnen können, oder schrumpfen

Hilfe, ich hab meine Eltern geschrumpft

Dehnen war dehnen zu teuer, Juanito

Sry, Juanito und rumsstein - aber @Türkeifliegende hat vor langer Zeit mal geschrieben, dass er eine Rechtschreibschwäche hat und ich halte es mit Horst Schlämmer: "Man schlächt keine Jebissträjer!"

LG

Sokrates

LG

Alles klar, Sokrates

Richtig, da war was ... aber Personalmangel im Cockpit und der Kabine ist zur Zeit nicht das Problem.

Eines der tatsächlich vom Management verursachten ist - wie du so schön schriebst - der Vertrieb von etwas, was man nur zu haben glaubte.

Andererseits hatte beispielsweise X3 am Ende mehr Maschinen (samt Crews!) als erwartet und produziert trotzdem Delays auf branchenüblichem Niveau.

Ich vermute es ist - wie so oft! - eine Verkettung vieler unglücklicher Umstände, zu welchen ganz zweifellos auch falsche Zukunftsenscheidungen der Unternehmenslenker gehören. Ein Cocktail aus Optimierungsbedarf durch enormen Preisdruck, mit einem Dekor von Wetterkapriolen, Streiks und so weiter und so fort.

Im Grunde wäre es aber auch verwunderlich gewesen, wenn das Verschwinden von AB nicht zu dramatischen Auswirkungen geführt hätte.

@Sokrates,

wer austeilt, muss auch einstecken können.

@sokrates ,

erst einmal Danke für Deine Worte.

@Malini

Du hast recht und einstecken kann ich ganz gut, und wenns Euch Spass macht, von mir aus.

@Vs,

Wenn ich das aber richtig verstanden habe, wird laufend davon berichtet, dass es zu wenig Piloten auf dem Markt gibt, und hat nicht Ryan Air vor kurzem Fluege absagen müssen, weil sie zu wenig Piloten haben?

Das Versagen von einigen Managern im LVU Bereich ist wohl unbestritten.

@Malini

Genau, aber bitte sachlich mit Niveau!

LG

Sokrates

@Türkeifliegender: Wie wär's, wenn du weniger austeilen würdest, dann müsstest du auch nicht so viel einstecken? Nur so ein ganz ketzerischer Gedanke...

Sorry wg OT.