Hallo,
diese Meldung hatten wir aber schon in einem anderen Thread.
Mal davon abgesehen, daß man ja, zumindest sofern die Anschnallzeichen gelöscht sind, den Gurt ja auch lockerer anlegen kann. Wichtig ist ja vor allem, daß man, im Fall der Fälle, im Flugobjekt nicht zum Flugobjekt wird. Übrigens gibt es die meisten Vorfälle dieser Art über dem Pazifik. Speziell die, die unangemeldet kommen.
Gruß
Berthold
Ich bin sehr froh für diesen Thread.
Bisher habe ich dem Anschnallen während des Fluges
nicht viel Beachtung geschenkt.
Jetzt weiss ich, was alles passieren kann.
Ab jetzt: Immer anschnallen!!!
Hallo,
zur eigenen Sicherheit und gegen ungeplante Turbulenzen
ist es besser / sicherer, mache ich schon länger so, angeschnallt zu sein.
Ich bin immer angeschnallt.
Ich mache eventuell mal den Gurt etwas lockerer,
selbst bei unseren Flug nach NY habe ich mich nicht abgeschnallt nur mal zum Beine vertreten aber selbst dann hab ich ein unwohlsein in mir.
Ich gehörte bis zum 16. Oktober 2007 zu der Gruppe "Ich brauch den Gurt während des Fluges nicht". Bei der Landung sind wir in starke Turbulenzen geraten, Flughafen teilweise gesperrt. Landeanflug Nur Nord-östlich erlaubt. Zum Glück waren wir alle angeschnallt als es plötzlich einen heftigen Ruck nach links und schlagartig nach unten ging. Mich und andere hats aus dem Sitz gezogen, Handgepäcke sind durch die Luft gewirbelt und Leute haben sich reihenweise übergeben. Unvorstellbar was passiert wäre wenn Leute unangeschnallt gewesen wären. Den Druck gegen den Gurt konnte ich mir bis dato nicht vorstellen. Seit diesem Tag versteh auch ICH den SINN des Gurtes im Flugzeug. Froh waren wir als wir heil am Boden waren und die Flugbegleiterinen die hintere Türe noch beim Rollen zum Gate geöffnet hat damit der Kotzgestank wenigstens ein bisschen nachlässt.
Gruß und wünsche allen einen angenehmen Flug 
Ein Tipp für Langstreckenflüge nachts. Wenn man schlafen möchte, den Gurt über der Decke schliessen. So wird man nicht von den FB geweckt, wenn das Anschnallzeichen aufleuchtet.
Ein guter Tipp, über die Decke anschnallen!
Sofern der Gurt lang genug ist....
Aber man bekommt dann ja auch eine Verlängerung.
Wir waren einmal in einem kleinen Flugzeug, eine Kurzstrecke, da waren die Gurte sehr kurz, ich habe mich geschämt eine Verlängerung zu verlangen
und bin den ganzen Flug unangeschnallt geflogen, die Gurte habe ich so drapiert dass man das nicht sehen konnte! 
Nach diesem Vorfall vom 20.Februar,
mache ich sowas garantiert nicht mehr! 
ALICE
Zum Thema abschnallen kaum, daß das Flughzeug gelandet ist und aufstehen, obwohl das Flugzeug noch nicht seine Parkposition erreicht hat:
"In der Geschichte der Luftfahrt ist es noch nie einem Passagier gelungen das Gate vor dem Flugzeug zu erreichen" - also entspannt sitzen bleiben
Aber im ernst, ich denke, daß die meisten "Abschaller" sich nur deshalb so verhalten, weil sich sich während des Fluges unwohl fühlen (Flugangst, Enge im Flugzeug) und dadurch, daß sie sich abschallen, sie sich wenigstens etwas freier, entspannter, fühlen können.
Ich muss sagen, dass ich es unterschiedlich handhabe. Mal komplett angeschnallt und manchmal nur bei Start und Landung. Kommt aber auch immer auf den Flug drauf an.
Ich bin auch nicht einer von dennen die unbedingt zuerst einsteigen müssen oder zuerst aussteigen. Ich lass die ganzen "kaputten" erstmal vorgehen und gehe dann entspannt zu meinem Sitz bzw. aus dem Flugzeug.
Das spart Stress und Nerven, will man doch eine entspannte Reise haben 
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!