• mountain-bike-lady
    Dabei seit: 1150588800000
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    geschrieben 1239741507000

    Hallo,

    meine Tochter fliegt im Sommer mit BA über London nach Los Angeles.

    Leider können wir auf der BA-Homepage nichts über Sitzplatzreservierungen finden, die wir gerne im Vorfeld gemacht hätten.

    Kennt sich vielleicht jemand mit Platzreservierung bei BA aus?

    Der Flug wurde online bei fly.de gebucht.

    Vielen Dank.

    Elke

  • layla2
    Dabei seit: 1123632000000
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    geschrieben 1239743565000

    Also was ich bis jetzt gesehen habe kann man 24h vorm Abflug online checkin machen und dort Sitzplatz reservieren. hoffe es halt.

  • Puppy333
    Dabei seit: 1217376000000
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    geschrieben 1239867481000

    Sind XL -Plätze vorbuchbar?

    LG Puppy

  • teenai
    Dabei seit: 1239235200000
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    geschrieben 1239874958000

    @mountain-bike-lady sagte:

    Hallo,

    meine Tochter fliegt im Sommer mit BA über London nach Los Angeles.

    Leider können wir auf der BA-Homepage nichts über Sitzplatzreservierungen finden, die wir gerne im Vorfeld gemacht hätten.

    Kennt sich vielleicht jemand mit Platzreservierung bei BA aus?

    Der Flug wurde online bei fly.de gebucht.

    Vielen Dank.

    Elke

    Ich würde mich erstens bei dem:

    BA Executive Club

    anmelden.

    1. Es gibt Meilen und manchmal kleine Vorteile vor Ort.

    Antrag hier:

    BA Homepage, der Link > Executive Club <

    2. Rufe doch einmal an

    Reservierung und allgemeine Fragen 01805 - 266 522

    09:00-18:00 Uhr

    Montag-Freitag

    Tirac no pompem - up to you
  • Marco L.
    Dabei seit: 1143417600000
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    geschrieben 1239875893000

    Schau mal hier, dort steht genau wann Du Deinen Platzt reservieren kannst. Auch im Meilenprogramm als Blue Member kannst Du erst vor der Reise Plätze reservieren.

    http://www.britishairways.com/travel/mmbseatingpolicy/public/de_de?refevent=contact_us

    Gruss

    Gruß Marco
  • layla2
    Dabei seit: 1123632000000
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    geschrieben 1243972150000

    Habe gerade gehört das British grad große Finanzkrise hat.

    was ist eigentlich reintheoretisch die gegen pleite, was wäre dann mit schon gebuchten flügen :frowning:

  • merkaii
    Dabei seit: 1121558400000
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    gesperrt
    geschrieben 1243977815000

    Würden umgebucht werden...

    Aber auch wenn´s bei BA z.Z. wirklich finanziell nicht sonderlich toll aussieht, über eine Pleite würd ich mir dort keine Sorgen / Gedanken machen ;-)

  • kalia1983
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    Beiträge: 4
    geschrieben 1245629527000

    Hallo Leute,

    also ich stehe vor folgender Entscheidung:

    Ich komme am 5.8. um 7:40 Uhr mit einer Delta Airline Maschine aus Seattle via Detroit in Heathrow (Terminal 4) an. Von hier muss ich weiter nach Wien und bin gerade für diese Strecke am (Billig-)flieger suchen. Die meisten Billigflieger gehen irgendwann am frühen Vormittag von anderen Londoner Flughäfen, gehen sich zeitlich also nicht aus. Habe nun folgende Möglichkeiten:

    -- Aer Lingus fliegt um 11:35 Uhr von Gatwick nach Wien (ca. 60 EUR). Habe mich wg. Transfer Heathrow-Gatwick auf der BA-Homepage informiert und gelesen, dass man für den Transfer mind. 3h einrechnen soll (der Bus fährt von 8:50-9:55 Uhr, also mitten in der Rush Hour). :40 Uhr plus 3h = 11:40 Uhr. Das wäre wahrscheinlich zu riskant, wenn man bedenkt, dass der Langstreckenflug verspätet sein könnte, ich meine Gepäck abholen und in Gatwick wieder einchecken muss und auch noch mit Stau rechnen muss, oder?

    -- Option 2 wäre mit BA (um 106 EUR) von Heathrow (Terminal 3) nach Wien um 9:55 Uhr. Laut BA-Seite braucht man für den Transfer von Terminal 4 zu T3 90 Minuten, was mir schon sehr lang vorkommt. Hat jemand Erfahrungswerte? Falls die 90 Min. stimmen sollten, stellt sich auch hier wieder die Frage, ob dieser Flug nicht zu knapp bemessen ist mit ev. Verspätung, Gepäck abholen, Transfer, einchecken...?

    -- Option 3 ist die gleiche wie Option 2, aber der Flug würde erst um 18:45 Uhr gehen. Ich müsste also 10h am Flughafen warten (alleine = langweilig).

    -- Option 4 gäbe es auch noch, wäre ebenfalls ein BA Flug um 14:40 Uhr, der würde mich aber um 50 EUR mehr kosten (bin eine arme Studentin, und da würde ich eventuell doch lieber die 4h längere Wartezeit in Kauf nehmen).

    Option 1 erscheint mir als die riskanteste, Option 2 würde ich noch eher riskieren, wenn ich als Alternative 10h warten muss. Wenn ich zwecks Risikominimierung Option 3 buche und mein USA-Flug vielleicht früher als planmäßig ankommt, beiße ich mir in den Allerwertesten, dass ich nicht doch den 9:55 Uhr Flug gebucht habe *g*. Sorry für den langen Post, aber ich bin total unentschlossen....

    Was würdet ihr tun? Bedanke mich schon mal für eure Ratschläge!

    MfG, kalia

  • Marco L.
    Dabei seit: 1143417600000
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    geschrieben 1245663792000

    Wie sieht es mit Option 5 aus ?

    5.August,  LHR - VIE  OS 462  15:45 - 19:10  125,90€

    Deine anderen Optionen sind nicht wirklich glücklich. Und man braucht schon recht lange von T4 nach T3. Die Zeit solltest Du auch unbedingt einplanen.

    Option 3, da muss wirklich alles passen, Gatwick würde ich mir auch abschminken.

    Ich kann Dich gut verstehen, ist eine blöde Situation.

    Gruss

    Gruß Marco
  • chriwi
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    geschrieben 1245664565000

    Option 1 u. 2 sind zu knapp. Verspätung, Gepäck dauert länger, lange Schlange beim Einchecken für die Kurzstrecke, etc.  Ich hab im November in Heathrow eine ähnliche Situation, nur komm ich aus Wien und hab volle 3 Stunden, bis der Flieger nach Singapur abhebt. Nie im Leben würd ich das so buchen.

    Option 4 ist ok, aber für die 50 Euro Mehrpreis hätte ich eine bessere Verwendung, nämlich:

    Ich würde Option 3 nehmen, aber statt des Transfers LHR -> LGW in die Stadt fahren und mein Gepäck in der Victoria Station deponieren. Dann bleibt noch eine Menge Zeit, um Dich in London umzusehen, und die Zeit vergeht in London sicher schneller als am Flughafen.

     

    Forenregeln... <--- Das war ich nicht, das war ein Admin!!! Vorher hatte ich da meine Homepage stehen und den Hinweis auf eine sehr coole Vietnam-Gruppe, die ich leite.
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