An sich gehört diese Airline mit zu den sichersten im europäischen Raum, bisher gab es kaum Zwischenfälle.
Die Maschinen sind allerdings im Durchschnitt schon etwas älter, um die 28 Jahre.
European Air Charter/ vorher Bulgarian Air Charter
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geschrieben 1668256689737
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geschrieben 1668259112758
Quelle: Wikipedia ....
Moderator*in im Reiseforum für die Bereiche Allgemeine Fragen und Reiseveranstalter/ Im Auftrag der Admins. -
geschrieben 1669228316056
Ja habe die Notausgang Plätze ohne Probleme gebucht.
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geschrieben 1672059817215 , zuletzt editiert von Günter/HolidayCheck
XXXXXZitat ist nicht nötigXXX
Plane in 2023 einen wiederholten Aufenthalt in RMF. Angeboten wird diesmal BUC (European Air Charter).
Zähle nicht zu den ängstlichen Menschen - bei der kleinen Flotte (16 Maschinen) aber auf ein DURCHSCHNITTSalter von beachtlichen knapp 29
Jahren zu kommen ist schon beachtlich/bedenklich. Kam da in der Vergangenheit nichts Neues in der Flotte dazu? Drei Jahrzehnte, trotz sicher guter Wartung etc. ist das schon ein Wort. Wie ich las, haben Frachtflugzeuge ein Durchschnittsalter von 20,8 Jahren, gefolgt von Charterflugzeugen mit 16,2 Jahren. Das Flottenalter von Linienflugzeugen liegt bei 11,4 Jahren. Insofern verfügt BUC schon echt über eine in die Jahre gekommene Flotte. Klar ist das Alter einer Flotte kein Massstab für die Sicherheit, bin aber ob der Zahlen doch etwas nachdenklich geworden. Meinungen? -
geschrieben 1672061892509
Wenige Zwischenfälle. Das Angebot an Alternative durchforsten und dann Augen zu und durch.
Moderator*in im Reiseforum für die Bereiche Allgemeine Fragen und Reiseveranstalter/ Im Auftrag der Admins. -
geschrieben 1672062165431
Dazu müsste man die Historie des Flugzeuges kennen. Starts und Landungen setzten einem Flugzeug am meisten zu, deshalb ist das Durchschnittsalter nicht relevant, sondern wie es eingesetzt wurde.
"Da staunt der Laie, und der Fachmann wundert sich" -
geschrieben 1672066948563
@mops22 sagte:
Klar ist das Alter einer Flotte kein Massstab für die Sicherheit, bin aber…
kein Aber….
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geschrieben 1672078241411
PS @mops22
Herzlich willkommen im Forum von HolidayCheck - wollte ich noch nachreichen!
mops22 wird vor der Buchung kaum in Erfahrung bringen können, welche Maschine zum Einsatz kommt, und selbst wenn wird man noch viel unwahrscheinlicher die Nutzung während der bisherigen lifetime herausfinden.
Im Falle starker Bedenken ist es besser eine Alternative zu suchen, sonst steht die Vorfreude auf dem Spiel - just my 2 cents!
Die Frage lautete "Meinungen?" - das ist natürlich sehr vage.
Meine grundsätzlich eher fatalistische Einstellung würde z.B. dazu führen, die bequemste Route zu wählen und dabei quasi jedem EU zertifizierten LFU zu vertrauen, übertragbar ist sie nicht.
Objektiv gab es trotz der bewegten history keine schwerwiegenden Zwischenfälle in den letzten 22 Jahren.
Die 2007 final havarierte MD-82 (keine Opfer abgesehen vom Gerät) ist heute ein Café.
Statistik ist bekanntlich keine Garantie, nur gibt es eben keine anderen nennenswerten Anhaltspunkte. Man vertraut ihr also entweder oder nicht.
Moderator*in im Reiseforum für die Bereiche Allgemeine Fragen und Reiseveranstalter/ Im Auftrag der Admins. -
geschrieben 1672133816172 , zuletzt editiert von Günter/HolidayCheck
XXXXXXXEllenlanges Zitat entfernt,, ist doch völlig unnötigXXBitte beachte die ForenregelnXX
Abgesehen von meiner Nervenstärke verzichte ich dann nun doch auf die "Oldtimer" und habe auf eine Gesellschaft umgebucht, die ein Flottenalter von 10,1 Jahren aufweist. So ein A320neo ist doch auch ein schöner Urlaubsauftakt.
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geschrieben 1672134870890 , zuletzt editiert von Kourion Das ellenlange Zitat hättest du dir wirklich schenken können.
Guck - was das Zitieren angeht - doch mal in die Forenregeln :
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Es kommt nicht darauf an, mit dem Kopf durch die Wand zu gehen, sondern mit den Augen die Tür zu finden. (Werner von Siemens)
Jahren zu kommen ist schon beachtlich/bedenklich. Kam da in der Vergangenheit nichts Neues in der Flotte dazu? Drei Jahrzehnte, trotz sicher guter Wartung etc. ist das schon ein Wort. Wie ich las, haben Frachtflugzeuge ein Durchschnittsalter von 20,8 Jahren, gefolgt von Charterflugzeugen mit 16,2 Jahren. Das Flottenalter von Linienflugzeugen liegt bei 11,4 Jahren. Insofern verfügt BUC schon echt über eine in die Jahre gekommene Flotte. Klar ist das Alter einer Flotte kein Massstab für die Sicherheit, bin aber ob der Zahlen doch etwas nachdenklich geworden. Meinungen? 
