Nicht nur im Grunde sondern ganz und gar selbstverschuldet, wenn man trotz der eindeutigen Hinweise zum Personenkreis einen Exit-Seat bucht.
Mir fällt es offen gestanden zunehmend schwer diesen retromops ernstzunehmen ...
Nicht nur im Grunde sondern ganz und gar selbstverschuldet, wenn man trotz der eindeutigen Hinweise zum Personenkreis einen Exit-Seat bucht.
Mir fällt es offen gestanden zunehmend schwer diesen retromops ernstzunehmen ...
....hoffe für ihn sehr, daß er endlich mal seinen Flug mit dem gebuchten Sitzplatz nach PUJ hat - wir wurden ja hier über den ganzen On-Off-Verlauf detailliert stetig informiert
Mh, hört sich nicht gut an wenn Billigflieger Langstrecke übernehmen sollen.
Wir sind schon mal Langstrecke geflogen wo es nur Eco gab. Für große Leute nicht lustig.
Bleibt zu hoffen, dass es mehrere Klassen gibt.
Warum "nur" Eco? Die EW-Langstrecke hat schon immer - seit Anfang an - eine Best-Klasse! Nebenbei werden jetzt dann alle A 330er umgerüstet und erhalten zusätzlich noch eine BIZ-Klasse! More Comfort - mit mehr Beinfreiheit - gabs ja vor der Umstellung des Tarifs ebenso!
Laut dem Bericht steht doch noch nicht fest wer fliegt. Was schreibst Du da?
Doch, der Bericht ist gecheckt...das Drumherum schon seit einiger Zeit aufm Plan
Hallo palme30, wenn es keine EW-Langstrecke mehr gibt warum sollten sie alle A 330 umrüsten?
Weil sie vielleicht eine neue livery erhalten mit dem Namen "Edelwings" ...
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!