Kuriose Erlebnisse im Flugzeug

Ganz aktuell von gestern:

Landeanflug aus Shanghai auf Muenchen in einer A340. Ploetzlich faengt der Kapitaen den Flieger bei 1500 Meter ab und fliegt eine "Platzrunde". Kurz danach kam auch die Erklaerug dass, mit dem ausfahren des Fahrwerks, eine Hydraulikpumpe ausgefallen war. Aber alles OK ist, da der Flieger ueber DREI Hydraulikpumpen verfuegt und man auch mit nur einer problemlos landen kann. Soweit war das alles nichts besonderes und wenn der Kapitaen nichts gesagt haette, hatten die meisten Passagiere noch nicht mal mitbekommen das etwas los war.

Heute habe ich mal in die Minimum Equipment Liste fuer den Airbus A340 geschaut, weil ich Neugierig war ob der Flieger in Muenchen, mit der kaputten Hydraulikpumpe, wieder starten haette duerfen.

Dabei stellt ich fest dass die A340 ueber VIER Hydraulikpumpen verfuegt (wenn ich die elektrische Auxillary Pumpe mitzaehle sogar ueber fuenf).

Jetzt frage ich mich ob Airbus nicht weiss wieviele Pumpen sie in ihre Flieger eingebaut haben, der Kapitaen nicht wusste welches Flugzeug er fliegt oder ob er die falsche Bedienungsanleitung dabei hatte.

Any furher questions  about who to insult?

@mkfpa:Jetzt frage ich mich ob Airbus nicht weiss wieviele Pumpen sie in ihre Flieger eingebaut haben, der Kapitaen nicht wusste welches Flugzeug er fliegt oder ob er die falsche Bedienungsanleitung dabei hatte. sagte:

Sorry aber der war so clever! 339 (?) Idioten haben das geglaubt! :rofl:

Solange die, von denen sie wissen, nicht weniger sind, als die, die sie brauchen, ist Pax wohl Latte, ob er mit mir einer von 3, 5 oder gar 7 verfügbaren Hydrauliken auf dem Boden ist!?

Du hast ja schon mal von Airlines überhaupt keine Ahnung Es gilt, das wichtige vom unwichtigen zu unterscheiden1 Und wichtig ist airlineübergreifend das Sandwich... oder? PS Sag bitte Ja!

JA!

Wobei ich bei der sträflichen Vernachlässigung des Blickes auf die Monitore (oder auch nicht!?) schon erheblich schnaufe ...

wobei der sträflich gelangweilte Blick der FR-FAs (Ryanair-Flugbegleiter) auch nicht ohne ist, wenn sie mangels Monitoren die Sicherheitshinweise live vorführen..

Am besten ists aber, wenn die Mädels verzweifelt versuchen, sich das Lachen zu verkneifen und dann doch warumauchimmer nen Lachflash bekommen..

Am 05.06.2010 auf dem Flughafen Mailand, kurz vor dem Pushback, wird ein Passagier dabei erwischt, wie er seine Handycam unter den Rock einer Flugbegleiterin hält und ein Foto schießt.

Aufgefallen ist er dabei sowohl der Flugbegleiterin selbst als auch anderen Passagieren in unmittelbaren Nähe.

Die sofort komplett zusammenkommende Crew verlangt die Herausgabe des Handys, der Passagier weigert sich. Auch der später hinzukommende Kapitan verlangt -zunächst vergeblich - die Herausgabe des Handys.

Während der "Diskussion" fummelt der Passagier stets an seinem Handy herum und übergibt dieses nach fast einer Stunde (!) Diskussion der Crew. Mittlerweile war auch das Wort "Polizei" gefallen, das den Passagier aber wenig beeindruckt hat.

Auf dem der Crew ausgehändigten Handy wird kein entsprechendes Foto gefunden. Dem Passagier wird freigestellt, die Maschine zu verlassen oder den Flug anzutreten. Der Passagier entschließt sich, den Flug anzutreten.

Nach über einer Stunde Verspätung hebt die Maschine Richtung Deutschland ab.

No comment.

Gruß MaRan

"Sex sells!" scheint tatwahrhaftig nicht durchgängig zu wirken ... hat irgendwie auch was!!??

Ich verstehe diese Aufregung nicht so ganz,

die Flugbegleiterin hatte doch bestimmt einen Slip an, oder?

So konnte Sie doch niemand erkennen auf dem Foto?