Sind diese Jahr mit LTU First Comfort nach Punta Cana geflogen. War nicht schlecht aber auch nich unbedingt überragend vom Service (jedenfalls kein Vergleich mit Lufthansa,...). Wie sieht es mit der Condor Comfort Class aus?
Kann jemand dazu etwas sagen?
Ja die Suchfunktion 
einfach mal dort Condor Comfort Class eingeben.
Gruß Marco
wie schon gesagt, Suchfunktion wird einiges zeigen. Wir sitzen immer mit den XL Sitzen direkt hinter der FC oder BC bei Tui. In diesem Jahr haben wir einen Einblick bei Condor gehabt. Denke nehmen sich beide nicht viel. Ausser ein wenig preislich glaub ich, da Condor etwas teurer zu sein scheint. Mir waere der enorme Aufpreis nichts.
LG
Das Thema ist längst passee...
Condor und LTU werden radikal ihr Konzept ändern... 
Ab 2008 startet Condor mit ihrer neuen "Comfort Class": neue Sitze, besserer Service etc..
Im Gegenzug wird bei LTu die Business Class rausgeschmissen; ehemals First Comfort. Auf den Touristrecken wird es eine "RELAX-Class" geben, nichts anderes als die ehemalige Business Class (nur verfeinert) und auf den Langstrecken im Kampf gegen die Lufthansa eine neue "PREMIUM Business Class" mit Schlafsesseln und TOP-PREMIUM-Service... Ebenfalls startet die niederländische Arkefly mit einer neuen "STAR CLASS", ehemals Business Class (der Name STAR-CLASS war das ehemalige Premium-Produkt der Martinair, hoffentlich kriegen die kein Ärger!). Nur Martinair wird ihr Produkt nicht ändern... 
Also, auf in die nächste Runde...
Mir ist aufgefallen, daß die Condor CC beispielsweise nach Las Vegas mehrere hundert Euro teurer ist als noch letzten Winter. Meiner Meinung nach ist das nicht gerechtfertigt, zumal man inzwischen einen Business Class-Flug mit einer Liniengesellschaft teilweise schon günstiger bekommen kann.
V.a. das Unterhaltungsprogramm war mehr als schlecht bei Condor. Vielleicht ändert sich das dann ja ab Februar, es ist nur die Frage, ob die Passagiere dann bereit sind, diese hohen Aufschläge zu zahlen oder nicht gleich einen Linienflug bevorzugen.
Der Sitzabstand bei Condor ist größer als bei LTU. Im großen und ganzen kann der Service mit dem der LH-Business-Klasse verglichen werden wobei er bei Condor persönlicher ist. Das sagen uns zumindest viele Gäste die geschäftlich oft mit LH unterwegs sind. Dafür sind die Sitze bei LH besser. Aber wir bekommen ja auch bald neue.
[quote=jaykayham]Das Thema ist längst passee...
Condor und LTU werden radikal ihr Konzept ändern...
Echt interessante Info. Gibt es da mehr Details. Wäre nett, wenn wir
darüber mehr erfahren könnten. 
@KatharinaBernd sagte:
Echt interessante Info. Gibt es da mehr Details. Wäre nett, wenn wir
darüber mehr erfahren könnten.
Hier die Pressemitteilungen:
LTU-Business Class mit höchstem Komfort
Auf den Fernstrecken nach New York, Los Angeles, Miami, Fort Myers, Peking und Shanghai will Air Berlin die Business Class deutlich aufwerten. Während es auf den touristischen Routen eine erheblich verbesserte "Relax Class" geben wird, die die bisherige Business Class ablöst, werden in der "Premium Business Class" jeweils 30 hochkomfortable "Contour"-Sitze installiert, die sich bis in die Waagerechte verstellen lassen. Bis zum Abschluss der Umrüstung, die im Oktober beginnt, werden verbesserte Business-Sitze eingebaut. "Mit der neuen Premium Business Class haben wir dann ein Produkt, mit dem wir uns gegenüber jedem Mitbewerber sehen lassen können", sagte Joachim Hunold. "Ohne Air Berlin hätten wir das unseren Gästen nie bieten können", erklärte LTU-Geschäftsführer Jürgen Marbach. ...Nicht nur der Komfort, sondern auch der Service soll in der neuen Premium Business Class verbessert werden: Auf der Langstrecke werden künftig Speisen angeboten, die in der Küche des „Sansibar“, des berühmtesten Restaurants auf Sylt, kreiert werden. Die Fluggäste können dann ab 1. November zwischen vier Hauptgerichten wählen. Dazu liefert das Sansibar je drei Weiß- und Rotweine aus Deutschland, Italien und Frankreich.
Condor "Bequemer reisen"
Umbau aller neun Boeing 767 bis Anfang November 2008 fertig gestellt...
... Bei der gesamten Boeing-767-Flotte wird es auch weiterhin die Comfort Class geben: Statt bisher 24 Sitzen stehen nach dem Umbau dann
18 Plätze zur Verfügung, die ebenfalls deutlich komfortabler sein werden...
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!