pegasus airline

wir sind gestern mit Pegasus von Antalya nach Nürnberg geflogen..

mache Koffer hatten 38 kg und wurden problemlos eingecheckt. ABER...

Nur wer auch 1 kg Übergepäck hatte, statt der zugelassenen 20 kg wurde zum Zahlen gebeten mit 6 Euro pro kg.

das Essen ?? ein trockenes Käsebrödchen auf den kl. Esstisch geknallt und das wars..

Hinweis..

zu Beginn des Fluges fahren sie mit einem Wagen bezahlbarer Getränke entlang.. ein Kaffee 3 Euro und man kann die Plörre fast nicht trinken, erst danach kommen sie mit einem Wagen kostenloser Getränke.. ein Miniplastikbecher mit Cola, Saft oder Kaffee..

auch gegen Ende des Fluges werden die kostenpflichtigen Getränke abermals angeboten..

der Sitzabstand sehr eng...

Mein Fazit.. mit denen fliegen wir nie wieder..(zumal der Kaptain hin und zurück, auch je 25 Minuten länger brauchte. man muss ja auch den Sprit sparen)

@ingridjohanna sagte:

(zumal der Kaptain hin und zurück, auch je 25 Minuten länger brauchte. man muss ja auch den Sprit sparen)

Könntest du das bitte mal näher erläutern?

Meinst du, dass man "absichtlich langsamer geflogen ist, um Sprit zu sparen"?

Jaja ... Mythen und Mysterien in der Charterfliegerei ... da kann der PIC schon mal den Fuß vom Gas nehmen, wenn der Sprit sauteuer war!

Mit Verlaub, ingridjohanna - aber solche Bemerkungen sind einfach Mumpitz und wie soll man dabei den Rest deiner Kritik ernst nehmen?

Über die Gepflogenheit der PC, zuerst die kostenpflichtige Servicerunde zu drehen und danach den Pauschalhappen zu reichen, wurde hier schon mehrfach und vor Monaten informiert, so ganz neu ist das also nicht.

Gleiches gilt für die exakte Einhaltung der Freigepäckgrenze ... danach hattest du dich doch noch explizit erkundigt?

So ganz verstehen kann ich deine Empörung nicht ...

mit Verlaub vS.. das war meine Erfahrung auf diesen 2 Flügen.. egal ob der PC auf Volltouren läuft oder nicht..

und ich hab nicht die Zeit, immer alle Seiten durchzulesen bzw .. ach egal.. ich reg mich darüber ja gar nicht auf.. es war halt so..

und ich gebe diese eine Erfahrung, Abläufe an andere weiter

@ingridjohanna

Dann wollen wir im Sinne der Objektivität mal erwähnen, dass andere Provider auf der Strecke 8-10€ pro kg Overweight kassieren, eine FDC nicht "vorsätzlich länger fliegt" und "nie wieder!" schon bei der nächsten Pauschalreise ins Auge gehen kann!

Was ist PIC und FDC? Wäre schön wenn sich hier für jedermann verständlich ausgedrückt werden könnte....und nicht so geschwollen!

Verständlich ausgedrückt (nicht "geschwollen"! ) :

Man fliegt nicht "langsamer", um etwa Sprit zu sparen!

Der Rest spielt ansich keine Rolle und wurde hier schon in epischer Breite diskutiert.

Und was ist nun "PIC" und "FDC"?

Pilot In Command / Flight Deck Crew = Langsam Flieger

edit: SMS!

@ingridjohanna sagte:

und ich gebe diese eine Erfahrung, Abläufe an andere weiter

Damit kann ja lediglich die zweimalig erfolgte Verspätung gemeint sein, evtl. auch noch die verminderte Reisegeschwindigkeit.

Der Rest (Sprit sparen) ist offensichtlich blühende Phantasie - im wahrsten Sinne aus der Luft gegriffen.